Содржина: Любители Формулы 1

Общий уровень: 80

Концентрация: 168

Талант: 107

Агрессивность: 0

Опыт: 199

Технические знания: 6

Выносливость: 0

Харизма: 159

Мотивация: 12


Репутация: 99


Вес(кг): 73

Возраст: 38

Количество Гран-при: 186
Победы: 28
Подиумы: 73
Очков набрано: 767
Поул-позиции: 59
Лучшие круги: 11
Средние очки/гонку: 4.12

А вот это чьё , если ты катаешься второй сезон ??? .
Твоё уж поскромнее выглядит :
Трофеи GPRO: 0
Количество Гран-при: 15 (32)
Очков набрано: 50 (67)
Победы: 3 (3)
Подиумы: 5 (6)
Поул-позиции: 1 (1)
Лучшие круги: 7 (11)


Самые главные риски - риски на свободной трассе . В среднем при рисках 100 болид едет быстрее на 2 секунды , если сравнивать с рисками 0. Но и конечно же износ большой ( особенно на деталях малых уровней ) .

это пилота наверно)))

пилота стата

Сделал два предложения пилотам, хочу с ними выходить в аматоры:

Первый:

Общий уровень: 84
Концентрация: 219
Талант: 37
Агрессивность: 1
Опыт: 204
Тех знания: 48
Выносливость: 0
Харизма: 197
Мотивация: 62
Репутация: 4
Вес(кг): 73
Возраст: 36

650.000 за гонку. Наверное многовато...

Второй:

Общий уровень: 81
Концентрация: 228
Талант: 50
Агрессивность: 0
Опыт: 152
Тех знания: 64
Выносливость: 0
Харизма: 133
Мотивация: 62
Репутация: 0
Вес(кг): 78
Возраст: 34

470.000 за гонку. Тоже чё-то не мало...

Обоим предложил 17 гонок. У обоих других предложений не было.

Нормально?

оба кадидата хороши, зп. у первого нормальная, у 2го очень хорошая.
Что касаемо предложений, то их нужно делать в понедельник(четверг), прям перед самым подписанием контракта, чтобы можно было реально заценить количество претендентов на него. Может канеш и подпишешь, но скорее всего перебьют.

Я, боюсь, не зайду в инет до завтрашних торгов
В принципе, обоим приподнял раза в полтора бонус за подписание, на всякий случай.

Вот вопрос ещё - у первого ОУ уже 84, плюс в результате гонки, поднимется опыт и может скакнуть агрессия и мотивация.
Надо ли как нибудь особенно готовиться к этой гонке? Может не чинить детали - пусть дымит и проигрывает? Или наоборот постараться взять очки?

В основном ОР сбивают мотивацией, чтоб не росла мотивация едут плохо, или уходят в минуса можно сделать ремонт перед самой гонкой по максимуму чтоб денег было -20 лямов. тогда мотивация станет 0 и ОР упадет до 80
Кстати таланта всетаки маловато, желательно чтоб около 100 был.
А так 2й канеш лучше пилот

Как и предполагал, зайти в "правильный" момент так и не удалось. Тем не менее - второй пилот теперь мой!

С таким пилотом в средней по силе группе апнешься на рисках 20-30 и денежку хорошую можешь привезти в амы.

Отличная перспектива! Попробую получше посчитать Сильверстоун для "набивания руки".

давай давай в межсезонье еще пообщаемся по конкретнее

6-ое место и первые три очка! 8 литров в баке на финише. Один пит и одна ошибка пилота. Есть над чем работать, конечно, но мне понравилось

Так держать! У меня первая гонка в ПРО группе и 16-е место для начала. Думаю смогу зацепиться в этом сезоне.