Содржина: Любители Формулы 1

у меня тоже была проблема в том сезоне с пилотом... в этом сезоне вроде неплохого купил.. тока с выносливостью нулевой.. и агрессией..
сейчас 103 общий
концентрация-250
талант-100
агр-9
опыт-96
знания-45
выносл-4
харизма-105
мотив-240 стало после того как стал приезжать в очках
репа-0
вес-90
23 года
сейчас провожу фитнесы чтоб качнуть выносливость

зп 1.3

кстати.. подскажите что нужно в деталях поставить чтоб разгон был выше.. кароч к следующей гонке чтоб подготовить движок?

я просто предполагал что дождь будет то начинаться, то заканчиваться, так оно и вышло, вот только долго он шел в 1й раз, а так бы я выиграл

концетрацию надо было 235-240 оставить, в межсезонье о бы сам пунктов 10-15 набрал, а так хороший пилот вес до 75 скинешь выносливость до 30 подымешь и будешь побеждать запросто

я все замены на сезон расписал и планово меняю, под определенную трассу не подстраиваюсь, просто у меня цель занять 1е место, иметь лямов 40, ну и машина 4го уровня с 5м движком и тормозами, там в файле моём где износы всё расписано

да блин.. дождик поднакакал канеш

так же один из моих соперников заехал только на первую смену ))

а там новичкам так же сурово как в ппм? первые пару сезонов проходишь как пешеход против субару?))

Я с первого раза выйграл группу новичков.Сам суди.

Если будешь подстраивать детали под каждую гонку, то пролетишь с финансами.
Детали апать , оставлять , понижать уровни - только если по износам не укладываешься.

Ну есть некоторые факторы - группа ( или скажем так - "сила" твоей группы ) , твоя стратегия - можно подольше подниматься с неплохими финансами , можно побыстрее , но финансов поменьше будет - в итоге может быть полный пролёт и финансовый крах.
Лично у меня : второй сезон - поднялся в амы с первого места , четвёртый сезон - поднялся в профи с первого места, пятый сезон - поднялся в мастера со второго места . Катался в мастерах , потом со временем туго стало - пришлось забросить.

Так что - не всё так сложно.

это понятно просто хочется подстроится под гонку в плане мощи, управления и разгона

на это вообще забей