Time:
Log out
Subject: Любители Формулы 1| Select a country: |
|
Russia |
ошибки из за рисков и из за концы. но не только поэтому не ставь риски. 1-2 уровня детали при рисках сжираются на раз. а это лишние деньги. очки ты и так возьмешь. в рукисах побеждает тот ктоправильно расходует финансы и у кого более менее пилот не ахтунговый.
у меня сезон итак на смарку идет, т.к. я забыл продлить контракт с пилотом, хотя если сейчас еще смогу купить хорошего пилота с небольшими затрами на зарплату, то может и получится мне побороться за повышение в амы.
а почему не стоит выше 4го уровня детали улучшать, чтобы денег сэкономить?
еще вопрос такой: чем выше риск, тем выше износ деталей?
а почему не стоит выше 4го уровня детали улучшать, чтобы денег сэкономить?
еще вопрос такой: чем выше риск, тем выше износ деталей?
все по 50 были, теперь буду 40 пробывать
у меня тоже. впервые если не считать любимой гонки ставил на обгон и защиту 50. 4 ошибки. больше 50 ставить не буду. только на чистую. 30 поставил как и раньше.
а пилота гонки после 4-5 посмотри. можно хорошего подобрать. так что это не беда. сейчас удобно можно в эксель скачать и по критериям отсеить. ты главное финансовую линию держи. посмотри по всем нам как мы в амы выходили. глянь историю. у меня к примеру первые три гонки были : 8, 3, 10 места.
окей, спасибо за совет. так и сделаю, потому что сейчас конкуренция на покупку пилотов высокая.
мне значит пока своего не тренировать, чтобы денег на этом съэкономить?
а риски как лучше выставлять, если я делаю тактику "обгонять по возможности"? 20-защита, 30-обгон, 15-чистая трасса?
мне значит пока своего не тренировать, чтобы денег на этом съэкономить?
а риски как лучше выставлять, если я делаю тактику "обгонять по возможности"? 20-защита, 30-обгон, 15-чистая трасса?
А у меня не фига, за 28.
ну не знаю. я это так сказал - для сведения. сам выводы еще не делал. а у тебя какой уровень центра?
не больше 20 риски в рукисах советуют. я почти весь сезон на 0. отъездил
значит тоже 30 поставлю, а на чистую 40 воткну
Опыт - 41, выносливость - 0.
Думаю все таки какой то из этих показателей влияет на западение скорости на последних отрезках.
1 ОТРЕЗОК - 1:35.247
2 ОТРЕЗОК - 1:35.381
3 ОТРЕЗОК - 1:36.477
На 1-м и 3-м отрезке было по одной ошибке. И тем не менее западение скорости просто ужасающее!!!
Думаю все таки какой то из этих показателей влияет на западение скорости на последних отрезках.
1 ОТРЕЗОК - 1:35.247
2 ОТРЕЗОК - 1:35.381
3 ОТРЕЗОК - 1:36.477
На 1-м и 3-м отрезке было по одной ошибке. И тем не менее западение скорости просто ужасающее!!!
ну выносливость из самого названия должна влиять..
а в руководстве сказано, что влияет на падение скорости??
Your favorite threads
Newest posts
Copyright © 2007-2025 - POWERPLAY MANAGER, s.r.o. - All rights reserved
Contact - Terms of Service - Privacy Policy - Cookies settings - Site map
Advertising on PowerPlay Manager - Become our partner!
Partners: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 96ms / php: 65ms / db: 31ms ]
Web server: WB1
Contact - Terms of Service - Privacy Policy - Cookies settings - Site map
Advertising on PowerPlay Manager - Become our partner!
Partners: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 96ms / php: 65ms / db: 31ms ]
Web server: WB1