Time:
Log out
Subject: Любители Формулы 1| Select a country: |
|
Russia |
причем детали 1 уровня изнашиваются на раз. лучше б тогда на 2-м уровне ездил.
Ну в принципе да. хз. люди ищут варианты. Это видать один из вариантов.
это не вариант. это.. как и здесь. знаю команду, которая ничего не строит, никого не покупает и никого не переподписывает. и играет не один сезон. для чего не понятно.. ppm.powerplaymanager.com/... но это не вариант развития и движения. это вариант топтания на месте. даже нет не топтания, а просто на месте.
нет ни одного и близко даже к моему. все таки мой уже 126 ОР. Поднатаскал я его. Так что теперь менять только в Про. Если выйду. а не выйду, то после 8 гонки следующего сезона мой уйдет.
Сейчас проанализировал состояние финансов и уровней болидов основных своих соперников в группе и сделал вывод, что опасны только трое.
А ведь оказывается можно неплохо контролировать других менеджеров фиксируя их финансовые действия между гонками. Уже заметил, что один перед этой гонкой потратил всего около 1КК, это значит что ничего не ремонтировал, а только практика и квалификация (он перед прошлой гонкой поднял болид до 2-го уровня). Попробую продолжить анализ над другими соперниками начиная с этой гонки.
А ведь оказывается можно неплохо контролировать других менеджеров фиксируя их финансовые действия между гонками. Уже заметил, что один перед этой гонкой потратил всего около 1КК, это значит что ничего не ремонтировал, а только практика и квалификация (он перед прошлой гонкой поднял болид до 2-го уровня). Попробую продолжить анализ над другими соперниками начиная с этой гонки.
это будет полезно только в виде опыта этой работы. а для промоута тебе ничего не надо делать. просто делать свое дело, катать нормально трассы и не заморачиваться на других. У меня все трое кто со мной выше вышел тут же вернулись в рукисы. кто за сезон до меня из рукисов вышел тоже самое, кроме одного который уже в Про
Вот сейчас еще один квалу завершил. До квалы было 4,9, стало 4,7... Может я конечно поздно начал следить, но видимо он практику не ездил (как и я всего 1 круг), ремонт ему тоже был не нужен, т.к. поднял болид до 2 в прошлой гонке.
Мне интересно для опыта последить кто как себя ведет тактически, и это может быть полезно в амах.
Мне интересно для опыта последить кто как себя ведет тактически, и это может быть полезно в амах.
деньги? тогда за ним можно вообще не следить. это потерянный менеджер. Через несколько гонок он сдуется.
Деньги. Сейчас он на 4-м месте. Посмотрю, что будет дальше и сделаю вывод для себя.
смотри. первое место - это все понты. самое главное что? - выйти, иметь финансы+болид нормальные и пилота еще немаловажно иметь. А все остальное лишь статистика, счет то на табло ))
а я вот тоже наблюдаю за своими оппонентами. И начинаю думать, что мне мжно бороться только за 4-е место. 2 первых точно заняты. И нас таких человека 3-4 будет.
я так понимаю сегодня новые пилоты на рынке уже появились?
когда будет дед-лайн, чтобы перед ним выбрать по наличию ставок?
когда будет дед-лайн, чтобы перед ним выбрать по наличию ставок?
ты пилота тренируешь? а то у тебя он весит 92 кг. это много. плюс к тому же выносливость 0.
Your favorite threads
Newest posts
Copyright © 2007-2025 - POWERPLAY MANAGER, s.r.o. - All rights reserved
Contact - Terms of Service - Privacy Policy - Cookies settings - Site map
Advertising on PowerPlay Manager - Become our partner!
Partners: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 112ms / php: 68ms / db: 44ms ]
Web server: WB2
Contact - Terms of Service - Privacy Policy - Cookies settings - Site map
Advertising on PowerPlay Manager - Become our partner!
Partners: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 112ms / php: 68ms / db: 44ms ]
Web server: WB2