Select a country: |
![]() |
Slovakia |
markíza by toho Krála "angažovať" keďže som mal pocit že je tam komentár a hlavne od človeka ktorý to skutočne pozná a popisuje vlastné pocity čo sa nedá oceniť pri komentovaní ... najviac ma zaskočilo ked Král opisoval stav Maxa Chiltona ked mu Pic utiekol behom troch zákrut a Čambor zadelil že to nás vôbec nezaujíma maximálne nás zaujímajú ked púšťajú rýchlejší jazdcov a to by sa mali aj naučiť rešpektovať modré vlajky (nie je to od slova do slova ale pravá podstata je vystihnutá
Marussia by mala popracovať na pretekovom tempe a vôbec by som sa nečudoval keby si pripíšu prvé bodíky (keďže Bianchi bol 13 čo nieje ďaleko od bodov a to bolo ešte za sucha ...
čo tu trepeš kekeho som si poplietol z nicom, neporovnaval som ho z hamiltonom... vetettl sa pred alonza zaradoval menenim smeru jazdy, neboli tam žiadne brzdy ale natlačenie sa pred alonsa strhnutim smeru do prava na dokonca na 2x a pri druhom mu odpalil kridlo. hamilton je jeden z 2-3 najlepších jazdcov v F1 a minulu sezonu jeho monopost nestačil a navyše ho neposluchala technika . v 2/3 serialu rezignoval v boji o titukl. Tuto sezonu je to podobné. bol to dravý veľmi presný jazdec, ktorý sa nebojí riskovať ,,tu iskru ztratil ešte minulu sezonu a stale ho to drži. A ke´d to nevidíš tak si ho minule sezony nesledoval.Nico vs. Hamilton, stojim si za nazorom . čo ty chceš porovnavať stinty keď jeden využiva vyhody druheho jazdca ,zatial čo hamiltot využivať nemohol pretože do sekundy nemal nikoho pred sebou. Po daľšie ty odkial vieš že v minulosti take rýchle monoposty neboli , Tu si pozri jazdu Hamiltona na monoposte A sennu a aký na neho tento monopost spravil dojem. Netajil sa že mam za volantom strach...http://www.youtube.com/watch?v=ldTEesFbd5s - Vc som sledoval zo zaznamu a na jednej strane nesuhlasiš z ironiou na komentovanie a na druhej starne pripustiš že čambor perlil .celkový dojem z komentovania je aj tak na figu a je jedno že jeden bol vyborný.To aj v hokeji povieš vieš hrali sme vyborne len brankar perlil a pustal goly.
www.opakujvideo.sk/?v=Id3... jazdili na F1 niekedy, pakove sekvečne radenie, neskor boli na volante 2 tlačitka . teraz je to automatický počitač na kolesách.
Seb nič nespravil Ferdovy ... Alonso to len prehnal a moc sa tlačil tak kam sa nemal.Podla mňa Lewis bol od začiatku do konca sezóny dravý jazdec uvedom toto:
SINGAPORE 1 po kvalde a bojoval o víťazstvo /porucha/
INDIA 3 kvalda, preteky 4
ABU DHABI 1 po kvalde a bojoval o víťazstvo /porucha/
UNITED STATES 2 po kvalde , víťazstvo
BRAZILIA 1 po kvalde , bojoval o víťazstvo /kolízia s HULKOM /
čiže nechápem akú formulovú sériu pozeráš ale asi nie F1 len majú zhodou okolností tie isté mená ako v F1 ale Lewis to nevzdal nikdy ... Zrejme len ty to nevidíš
SINGAPORE 1 po kvalde a bojoval o víťazstvo /porucha/
INDIA 3 kvalda, preteky 4
ABU DHABI 1 po kvalde a bojoval o víťazstvo /porucha/
UNITED STATES 2 po kvalde , víťazstvo
BRAZILIA 1 po kvalde , bojoval o víťazstvo /kolízia s HULKOM /
čiže nechápem akú formulovú sériu pozeráš ale asi nie F1 len majú zhodou okolností tie isté mená ako v F1 ale Lewis to nevzdal nikdy ... Zrejme len ty to nevidíš
klidel pani, vieme ze si si zmylil kekeho s nicom pphodicka stane sa. on ti odpovedal a nevsimol si ze sme to neskor preberali. tam som ti ja napisal ci ta angazovala markiza 
inak ja by som starsie monoposty a jazdcov so sucanymi neporovnaval vtedy to bolo ine a iny sposob jazdy a teraz je to narocnejsie na elektroniku a vtedy pri manualoch zas na ine schopnosti. stale je vsak narocne na fyzicku a sustredenie. neviem ci by sucasny monopost zvladali jazdci zo 70 rokov teraz je to pefekcionizmus na milimetre; vtedy boli vacsie rozdiely a nejake to uletene kridielko na spojleri by nik neriesil avsak sucasnost je hodne o aerodinamike atd...


nehadam sa , mne pride dnešna F1 dosť uhladena trate su si dosť podobne asfalt ako sklo. tie male nedostatký neboli by na škodu....neviem ci by sucasny monopost zvladali jazdci zo 70 rokov teraz je to pefekcionizmus na milimetre...myslim že to plati aj naopak.. keby vyrastli niekdajší jazdci v dnešnej dobe a dnešní v niekdajšej ,zvladli by to aj aj.
jasne je to o tom na com vyrastaju a akybsu flexibilny sa adaptovat

Tak vratim sa k VC Malajzie aj ked uz troska neskor.Tak start predbehol podla predtstav , ale to co sa dialo potom bola v pripade Fernanda premotivovanost hovori sa ze trpezlivost ruze prinasa ale Fernando nebol trpezlivy a dopadlo to ako dopadlo...Pripajam sa k kolegom Sebastian na tom nema ziadny kusok viny proste Fernando to nedobrzdil a to bola veľká chyba.Jednu vec nepochopím preco to nesli vymenit v prvom kole a isli na risk ved vol dost pomaly a dost mu to skripalo o trat a bolo jasne ze to kridlo nevydrzi ten velký napor tej sily na nejakej z roviniek podobne ako komentarori z Novy sme cakali len kde mu to odpalia...podla mna aj ked potom vyhlasili ze ak by mu to neodtrelilo tak by bol hrdina a ze siel na risk ale takto ist na risk ked ved pozrime sa minulu sezonu mu chbalo par bodov aby vyharl majstrovstva a nedokoncil len 2 preteky myslim ze kazde body su nam potrebne...Felipe zajazdil dobre az na to ze nevysiel mu prvy bstin ovsem ak by mu vysiel ten prvy stint bol by na podiu...velká skoda ale treba ist dalej.
Nevedeli odhadnúť, či už môžu nasadiť suchú zmes alebo ešte budú potrebovať intermediálky, preto potreboval urobiť ešte aspoň jedno kolo. Hold nevyšlo to.
Mali na výber iba 3 možnosti, z toho 2 boli riskantné:
1. bez rizika - hneď do pitu, vymeniť krídlo a obuť intermedie - strata takmer jedného kola, spoliehanie sa na výjazd safety car
2. hneď do pitu, vymeniť krídlo a obuť suché gumy - veľká strata, ďaľšie navyšovanie straty z dôvodu opatrnej jazdy na mokrej trati, riziko vypadnutia (nehody), vysoká pravdepodobnosť že ak trať oschne gumy už nebudú schopné dávať rýchle časy
3. zajazdiť ešte pár kôl, kým trať ako-tak oschne a zredukovať tak stratu na minimum - riziko úplného ulomenia krídla,
To som zvedavý, ktorú z možností by zvolili kritici ... Ja úplne súhlasím z voľbou Fernanda a jeho pretekového manažéra.
Mali na výber iba 3 možnosti, z toho 2 boli riskantné:
1. bez rizika - hneď do pitu, vymeniť krídlo a obuť intermedie - strata takmer jedného kola, spoliehanie sa na výjazd safety car
2. hneď do pitu, vymeniť krídlo a obuť suché gumy - veľká strata, ďaľšie navyšovanie straty z dôvodu opatrnej jazdy na mokrej trati, riziko vypadnutia (nehody), vysoká pravdepodobnosť že ak trať oschne gumy už nebudú schopné dávať rýchle časy
3. zajazdiť ešte pár kôl, kým trať ako-tak oschne a zredukovať tak stratu na minimum - riziko úplného ulomenia krídla,
To som zvedavý, ktorú z možností by zvolili kritici ... Ja úplne súhlasím z voľbou Fernanda a jeho pretekového manažéra.
hoci fernanda nekritizujem (riskli-nevyslo) ale tiez som sa cudoval preco nezasiel do boxov... ja osobne by som zvolil moznost c.1 pretoze:
ad 1: uz na tom rychlom useku za uvodnym esickom bolo vidno ze to kridlo bolo dost poskodene
ad 2: nemyslim ze ta strata by sa vysplhala az na jedno kolo... aj keby stale by tu bola sanca bojovat o body a myslim ze fernando by to zvladol
ad 3: neviem ako je to v F1 ale v automobilovych seriach (napr. Porsche supercup...) by riaditelstvo pretekov aj tak takyto poskodeny voz poslalo do boxov na opravu... v zaujme bezpecnosti ostatnich jazdcov...
Viem ze po vojne je kazdy general ferrari sa rozhodlo jak sa rozhodlo pretoze to povazovali za najlepsi napad v ten dany moment... riskli-nevyslo...
ad 1: uz na tom rychlom useku za uvodnym esickom bolo vidno ze to kridlo bolo dost poskodene
ad 2: nemyslim ze ta strata by sa vysplhala az na jedno kolo... aj keby stale by tu bola sanca bojovat o body a myslim ze fernando by to zvladol
ad 3: neviem ako je to v F1 ale v automobilovych seriach (napr. Porsche supercup...) by riaditelstvo pretekov aj tak takyto poskodeny voz poslalo do boxov na opravu... v zaujme bezpecnosti ostatnich jazdcov...
Viem ze po vojne je kazdy general ferrari sa rozhodlo jak sa rozhodlo pretoze to povazovali za najlepsi napad v ten dany moment... riskli-nevyslo...
Zdravim vsetkych, co hovorite na vysledky dnesnej kvalifikacie??? Pre mna dost zazitok, kedze mam na dnes aj na zajtra super flek v prvej zakrute
Kvalifikacia bola pekny zazitok, ale uz sa neviem dockat na zajtra a na pretek... Idem sa pokusit niekam uploadnut zopar foto, potom vam sem hodim link...

Your favorite threads
Newest posts