Time:
Log out
Subject: Любители Формулы 1| Select a country: |
|
Russia |
На какой резине стартуешь в Монреале?
однозначно екстра, с такой погодой другие варианты сильно проигрывают, софт в 1 пит не укладывается, а медб и жесть вообще будешь ели ехать, так что я на экстре и 1м местом в квале
экстра в 2 пита на пределе будет, а то и не уложится - если с рисками. Как считаешь с блеском шин ехать можно, не много проигрываешь? Правило 85% выполняешь?
Ну его совсем не обязательно выполнять.
Если бы у меня на 2 пита , то есть на 3 отрезка , выходил износ по 85 , то накинул бы на 2 первых отрезка ещё круг два (зависит от длины кругов) и в конце гонки не блестел бы совсем.
Если бы у меня на 2 пита , то есть на 3 отрезка , выходил износ по 85 , то накинул бы на 2 первых отрезка ещё круг два (зависит от длины кругов) и в конце гонки не блестел бы совсем.
ну на пределе это жестко сказано 260% у меня
риски у меня почти всегда 0, зачем мне лишние износы, и так постоянно на подиуме...
ну а если блеск пару кругов, то потери всего пару секунд...
риски у меня почти всегда 0, зачем мне лишние износы, и так постоянно на подиуме...
ну а если блеск пару кругов, то потери всего пару секунд...
а у тебя детали двигатель и электро 3 и 2? А пилот ТИ и опыт какой? Просто у меня вышло Экстры 290%
3 и 3, а пилот 70 опыт и 59 ТИ
Посчитал по файлу, мой пилот быстрее поедет с рисками 30 и 3 питами, чем с рисками 0 и 2 питами. Выбираю первый вариант. Тем более мне терять нечего, а в конце сезона меняю пилота.
А ты выводил эмпирически по прежним трассам и износам или есть какие-либо "модные" наработки ??? Риски на чистую при этом сколько брал ???
Ну целиком и полностью стратежке файла доверять нельзя конечно же. Вот если ты отквалишься первым и будешь почти уверен , что тебя никто не обгонит , то да - стратегия приоритет. А в иных случаях - попадаешь на "чудо" с защитными рисками от 70 и тащишься позади него , приговаривая нехорошие слова после каждого круга , когда ты без препятствий едешь на секунду,полторы лучше него , но обогнать никак не можешь ,
,
тут важна за сколь пит будет может за 25с а может за 30с, вот и проиграет тактика с 3 питами, а также после пита на не прогретой резине часто ошибки вот еще 5 секунд и того 10 уже, а может и не быть ошибок и выиграешь, ток я риски из принципа не ставлю, так как это лишнии расходы
Про защитную тактику я знаю, сам ставил 70, но обгоняли как стоячего. Ставил и риск на обгон 50-70. Тоже работает через раз.
Пока на старте 1-й, надеюсь остаться хотя бы 2-3, что бы разогнаться и немного оторваться к первому питу.
А файлик классно помогает со стратегией. И риски подобрать, что бы не спалить болид тоже помогает. Конечно у меня мало шансов на призы в гонке, гонщик слабый. За 2-3 гонки до окончания сезона поменяю.
Пока на старте 1-й, надеюсь остаться хотя бы 2-3, что бы разогнаться и немного оторваться к первому питу.
А файлик классно помогает со стратегией. И риски подобрать, что бы не спалить болид тоже помогает. Конечно у меня мало шансов на призы в гонке, гонщик слабый. За 2-3 гонки до окончания сезона поменяю.
Будем надеяться на благосклонность удачи!
а файл супернововский?
Your favorite threads
Newest posts
Copyright © 2007-2025 - POWERPLAY MANAGER, s.r.o. - All rights reserved
Contact - Terms of Service - Privacy Policy - Cookies settings - Site map
Advertising on PowerPlay Manager - Become our partner!
Partners: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 126ms / php: 92ms / db: 34ms ]
Web server: WB2
Contact - Terms of Service - Privacy Policy - Cookies settings - Site map
Advertising on PowerPlay Manager - Become our partner!
Partners: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 126ms / php: 92ms / db: 34ms ]
Web server: WB2