спасибо!!!
вот пилота классного урвал 2 гонки 2 подиума(3е и 1е место)
С тактикой угадал, взял медь и всю гонку на ней, сначала на 24 место откатился, потом в лидеры, после 1го пита на 14е, ну а потом кончился дождь и мне не было равных!!!!!
Select a country: |
![]() |
Russia |
ВОТ же он, ток чуть качнул концентрации и моивация уже 140
ну е мое... так все отлично рассчитал. и вот заехал на пит видимо по тех проблеме... сразу же не выезжая из планового..
если выше не выйдешь, то может уйти.. а то что не выйдешь - велика вероятность. )
он точно не уйдет, мотиваху до нуля и всё ок! у него будет 83 общ
уже прикинул, а повышаться мне еще рано, вот на след. сезон можно
уже прикинул, а повышаться мне еще рано, вот на след. сезон можно
рано?? да ладно. согласись, что просто не получилось. ) как и у меня.
исходные условия то у всех одинаковые, наработать только личные умения можно.
исходные условия то у всех одинаковые, наработать только личные умения можно.
почему же, я в легкую наберу 50 очков, а это я думаю будет 4-5 место, но я сознательно уйду в минуса, т.к. с такими финансами нельзя повышаться
я щас в каждой гонке борюсь за призы, и в прошлой был бы там, но с топливом промазал изза проблем с движком(((
и умение тоже не повредит, я в этом сезоне концентрацию до 240 качну, а в следующим выносливость буду качать
я щас в каждой гонке борюсь за призы, и в прошлой был бы там, но с топливом промазал изза проблем с движком(((
и умение тоже не повредит, я в этом сезоне концентрацию до 240 качну, а в следующим выносливость буду качать
причем в этот раз я думал что перелью литров 10, чет ваще не понятное тварится с моей машиной, то жрет топливо на 10ку больше среднего, то наоборот на 10ку меньше среднего???
у меня с прошлым пилотом тоже было всё тип топ, а этот молодой еще, не могу к нему ключики подобрать

У кого непонятки с бензином - скидывайте в личку пилота и уровни деталей после их апгрейда ( то есть на которых поедете ).
Your favorite threads
Newest posts