Select a country: |
![]() |
Russia |
вот для дождя
вот разность реальная между сухими и мокрыми настройками
ADD 150 Wing
MINUS 100 Engine
ADD 100 Brakes
MINUS 100 Gear
MINUS 150 Suspension
расход бензина уменьшается на 17 %.
Дождевые шины расходуются на 15% меньше харда.
вот разность реальная между сухими и мокрыми настройками
ADD 150 Wing
MINUS 100 Engine
ADD 100 Brakes
MINUS 100 Gear
MINUS 150 Suspension
расход бензина уменьшается на 17 %.
Дождевые шины расходуются на 15% меньше харда.
не за что сам сегодня нашел, будем вместе учиться, хочу вторую гонку на одном пите проехать
это если тесты на сухой были, а перенастроить на мокрую надо, если наоборот, то и вычитать/прибавлять наоборот надо.
я так это понимаю))
я так это понимаю))
вещь
тока жаль все деньги потратил, перед гонкой еще тестовый заезд на 100 кругов проехал
болид износил весь, щас даже на ремонт нету
на полумотанной)) после квал. пока 4ый на стартовой, но еще лидеры 1ой гонки не все проехали. вроде хорошее время показал. в 8-10 думаю стартану. если в очки не попаду, думаю заного акк создать нормально

тока жаль все деньги потратил, перед гонкой еще тестовый заезд на 100 кругов проехал



если играешь пеервый сезон, то лучше играй этим аккаунтом. За сезон наберешься опыта, и в след сезоне будешь нормально катать, и не совершать таких ошибок.
А создав новый аккаунт, все равно вряд ли выйдешь с первого сезона. так что я бы оставил тот же.
А создав новый аккаунт, все равно вряд ли выйдешь с первого сезона. так что я бы оставил тот же.
так там несколько причин есть.сколько горючки залил?
Да горючки мало. Рассчитываю, что дождь пойдет почти в начале. Резину все равно придется заезжать менять, заодно и горючки подлить.
Your favorite threads
Newest posts