ja som kupoval pred rokom a dost som bol rozhodnuty pre Focus. Kedze som chcel rodinnejsie auto, tak podmienkou bol velky kufor.
Nakoniec mi znami odporucil jeho kamarata, ktory vozi auta z Nemecka a skoncil som pri Golfe
Mam teda Golf IV Variant 1.9 TDI vo vybave Pacific (tusim ze to bola jedna z najvyssich alebo najvyssia vybava, akurat nema kozu a vyhrievane sedadla) a najazdene mal 208 000. Dost som sa obaval tych km, ale chlapik ma ubezpecil, ze pre ten motor to je vpohode ak bolo auto pravidelne servisovane.
Predtym som pozeral slovenske stranky a moja predstava bola kupit nieco podobne s max 130 000 km, ale ked som pozeral podobne auta v Nemecku, tak tam malo skoro kazde +/- 200 000 za tu cenu. Navyse mam z prvej ruky ako sa u nas stacaju km. Preto by som sa na km u nas nespoliehal a nejde len o to, ze ma najazdene viac, ale ani netusis, kedy menit rozvody a pod. Preto, ked nevies aku ma auto historiu, tak sa odporuca hned menit rozvody a pod. Ja som vedel presne km aj vdaka tomu, ze ten moj Golf si Nemec servisoval cely cas v autorizovanom servise a tak som si vedel na zaklade VIN vytiahnut celu historiu. Mal som teda istotu, ze kedy bolo co menene a ze sa o to auto staralo
Take veci ako hrubka laku a kontrola vsetkeho mozneho boli samozrejmostou. V tomto som sa spolahol na toho, kt mi to auto doniesol. Nosi auta od 99. a zaroven ma servis.
Inak pre Focus som sa nerozhodol kvoli riziku so vstrekovacmi, tie totiz pri tych km casto odchadzaju a oprava je nakladna. Nove Focusi uz ich maju od Bosh a nemaju tieto problemy. A este je celkom rizikovy filter pevnych castic, ten ale nema kazdy.
Teraz ma napadlo, ze ak chces nieco ine, tak skus pohladat Golf GTI. Neviem ale kolko stoja.
A este k cene, ten moj stal v Nemecku 5400 U nas by som asi kupil lacnejsie, ale nie s tymi zarukami. Inak to je nevyhoda VW, ze stoja aj jazdene viac ako konkurencia.