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Non, pour le moment, il n'est même pas sur à ce que je sais que la F1 soit le prochain sport développé. Les développeurs sont en effet pour le moment déjà bien occupé à améliorer le foot et entretenir le hockey.
ba par defaut j ai fait une equipe de hockey meme si j'aime ce sport j'accroche moyen sur les jeux management !!!! Les Furieux de taverny (hockey).... vous saluent !!!!!
Petit résumé sur la futur saison 2011 :
Du point de vue technique
1) Diffuseur "multi-couches" interdit : moins de turbulences, les F1 pourront se suivre de près à nouveau (en théorie).
2) Système spécial électronique sur l'aileron arrière pour aller plus vite en ligne droite si on tente de dépasser [en revanche, le dépassé lui ne pourra pas enclencher ce système, sauf une fois dépassé pour tenter de repasser devant]
3) Retour du KERS.
Les écuries et les pilotes :
Red Bull-Renault
- Mark Webber
- Sebastian Vettel
McLaren-Mercedes
- Lewis Hamilton
- Jenson Button
Ferrari
- Fernando Alonso
- Felipe Massa
Mercedes
- Nico Rosberg
- Michael Schumacher
Renault
- Robert Kubica
? Vitaly Petrov ? Adrian Sutil ?
Force India-Mercedes
? Adrian Sutil ?
- Vitantonio Liuzzi
Williams-Cosworth
- Rubens Barrichello
? Nico Hülkenberg ? Pastor Maldonado ?
Sauber-Ferrari
- Kamui Kobayashi
- Sergio Pérez
Toro Rosso-Ferrari
- Sebastien Buemi
- Jaime Alguersuari
Lotus ? Renault ?
- Heikki Kovalainen
? Jarno Trulli ?
HRT-Cosworth
? Sakon Yamamoto ?
- Un "pilote" avec beaucoup d'argent comme Yamamoto
Virgin-Cosworth
- Timo Glock
? Lucas di Grassi ? Jérôme d'Ambrosio ?
Pas de 13è écurie : aucun projet n'a été approuvé par la FIA.
Les circuits :
Rien de neuf, sauf l'arrivée d'un 20è GP : le Grand Prix d'Inde.
Du point de vue technique
1) Diffuseur "multi-couches" interdit : moins de turbulences, les F1 pourront se suivre de près à nouveau (en théorie).
2) Système spécial électronique sur l'aileron arrière pour aller plus vite en ligne droite si on tente de dépasser [en revanche, le dépassé lui ne pourra pas enclencher ce système, sauf une fois dépassé pour tenter de repasser devant]
3) Retour du KERS.
Les écuries et les pilotes :
Red Bull-Renault
- Mark Webber
- Sebastian Vettel
McLaren-Mercedes
- Lewis Hamilton
- Jenson Button
Ferrari
- Fernando Alonso
- Felipe Massa
Mercedes
- Nico Rosberg
- Michael Schumacher
Renault
- Robert Kubica
? Vitaly Petrov ? Adrian Sutil ?
Force India-Mercedes
? Adrian Sutil ?
- Vitantonio Liuzzi
Williams-Cosworth
- Rubens Barrichello
? Nico Hülkenberg ? Pastor Maldonado ?
Sauber-Ferrari
- Kamui Kobayashi
- Sergio Pérez
Toro Rosso-Ferrari
- Sebastien Buemi
- Jaime Alguersuari
Lotus ? Renault ?
- Heikki Kovalainen
? Jarno Trulli ?
HRT-Cosworth
? Sakon Yamamoto ?
- Un "pilote" avec beaucoup d'argent comme Yamamoto
Virgin-Cosworth
- Timo Glock
? Lucas di Grassi ? Jérôme d'Ambrosio ?
Pas de 13è écurie : aucun projet n'a été approuvé par la FIA.
Les circuits :
Rien de neuf, sauf l'arrivée d'un 20è GP : le Grand Prix d'Inde.
"Renault F1 Team" devient "Lotus Renault GP" et aura des couleurs noir et or.
Voilà qui portera confusion avec l'équipe de Kovalainen et Trulli qui se nommera "Team Lotus" et aura aussi des couleurs noir et or !
Voilà qui portera confusion avec l'équipe de Kovalainen et Trulli qui se nommera "Team Lotus" et aura aussi des couleurs noir et or !
À noter que dans le communiqué du groupe Renault sur son avenir en tant que motoriste, ils parlent de "Team Lotus" comme de "1Malaysia Racing Team". Ils vont donc surement les obliger à se nommer ainsi.
Pas mal de nouvelle avec la présentations des monoplaces 2011 et le début des essais, mais l'info la plus importante est le grave accident de Kubica. Il est en cours d'hospitalisation et pourrait perdre l'usage d'une de ses mains décrite comme "broyée".
A mon avis, même si sa main est sauvée, il prendra sa retraite ... 2 gros accidents, ça marque !
Il parait que vers 20h (fin de l'opération) on aura plus de nouvelles.
En attendant les différents sites s'accordent pour citer son manager qui a dit qu'il ne sera pas amputé, et que « Les chirurgiens tentent de restaurer la fonctionnalité de sa main droite. Il doit maintenant penser à la fonction musculaire, mais Robert a un caractère très fort et va réussir »
En attendant les différents sites s'accordent pour citer son manager qui a dit qu'il ne sera pas amputé, et que « Les chirurgiens tentent de restaurer la fonctionnalité de sa main droite. Il doit maintenant penser à la fonction musculaire, mais Robert a un caractère très fort et va réussir »
Selon le professeur Rossello qui a effectué la chirurgie, la rééducation de Kubica devrait durer au moins un an.
Sa participation à la saison 2011 semble donc impossible.
Il y a quelques jours, le patron de l'équipe disait que Bruno Senna serait le pilote de remplacement utilisé en cas de blessure, mais l'idée d'aligner toute une saison un duo à la compétitivité probablement loin des standards d'un top team l'a semble-t-il fait changer d'avis. (Petrov a marqué plus de 5 fois moins de pts que Kubica en 2010 et Senna fut régulièrement battu par Kien et à peine au dessus de Chandock en 2010)
Voilà ses propos quand les journalistes lui ont parlé du remplaçant de Kubica : "C'est un peu indécent et trop tôt pour y réfléchir. On va attendre d'avoir des nouvelles de Robert et de savoir combien de temps il va être indisponible avant de prendre ce genre de décision".
Actuellement sans volant et au pilotage aussi rapide, Nick Heidfield, l'ancien coéquipier de Kubica à l'époque BMW semble le seul remplaçant sans contrat à avoir le niveau pour être un intérimaire qui permette d'atteindre les objectifs de victoire de l'équipe LRGP.
Dernière minute : une nouvelle lue sur le site renault-f1.fr :
« Il faut attendre au moins une semaine pour savoir si la main sera de nouveau utilisable », a déclaré le professeur Igor Rossello au terme de l’opération qu’il a mené sur la main droite de Robert Kubica à l’hôpital Santa Corona. L’intervention a duré plus de sept heures. Kubica resterait à l’hôpital pendant une semaine. Dans les jours qui viennent, les médecins évalueront les conditions de vascularisation de la main et du bras droit du pilote.
Sa participation à la saison 2011 semble donc impossible.
Il y a quelques jours, le patron de l'équipe disait que Bruno Senna serait le pilote de remplacement utilisé en cas de blessure, mais l'idée d'aligner toute une saison un duo à la compétitivité probablement loin des standards d'un top team l'a semble-t-il fait changer d'avis. (Petrov a marqué plus de 5 fois moins de pts que Kubica en 2010 et Senna fut régulièrement battu par Kien et à peine au dessus de Chandock en 2010)
Voilà ses propos quand les journalistes lui ont parlé du remplaçant de Kubica : "C'est un peu indécent et trop tôt pour y réfléchir. On va attendre d'avoir des nouvelles de Robert et de savoir combien de temps il va être indisponible avant de prendre ce genre de décision".
Actuellement sans volant et au pilotage aussi rapide, Nick Heidfield, l'ancien coéquipier de Kubica à l'époque BMW semble le seul remplaçant sans contrat à avoir le niveau pour être un intérimaire qui permette d'atteindre les objectifs de victoire de l'équipe LRGP.
Dernière minute : une nouvelle lue sur le site renault-f1.fr :
« Il faut attendre au moins une semaine pour savoir si la main sera de nouveau utilisable », a déclaré le professeur Igor Rossello au terme de l’opération qu’il a mené sur la main droite de Robert Kubica à l’hôpital Santa Corona. L’intervention a duré plus de sept heures. Kubica resterait à l’hôpital pendant une semaine. Dans les jours qui viennent, les médecins évalueront les conditions de vascularisation de la main et du bras droit du pilote.
la derniere news montre d'autant plus l'importance de ne pas avoir un duo de pilote "a la rue", car en cas de non retour definitif du polonais (ce que je ne souhaite pas), la team va avoir besoin d'un pilote pour construire et etre competitif sur plusieurs saisons, comme il l'avait prevu avec kubica.
mise a part heifeld ,dans les "vieux" pilotes aucun n'est chaud a reprendre du volant ??? (montoya ?? bourdet (non je deconne ^^ ) ... autres ? )
mise a part heifeld ,dans les "vieux" pilotes aucun n'est chaud a reprendre du volant ??? (montoya ?? bourdet (non je deconne ^^ ) ... autres ? )
Montoya, impossible il ne peut plus blairer la F1 et il a une belle carrière à présent en NASCAR aux USA.
Bourdais,effectivement peu probable : sans compter sont coté Caliméro, il est déjà sous contrat avec Peugeot pour faire sur 908 les courses d'endurance en 2011. De plus pour son "temps libre" il est sur le point d'avoir un contrat aux USA pour disputer quelques courses en IndyCar.
Les autres, il y a évidement Raïkonnen, mais celui-ci a monté sa propre équipe pour faire les rallyes du championnat WRC en Citroën DS3. De plus il est plutôt brouillé avec LRGP suite à des propos acerbes de sa part.
Sinon, il y a aussi en pilote "frais" Vitantonnio Luizzi qui pilotait sur Force India en 2010. Ou encore Pedro de la Rosa (qui pilotait sur Sauber en 2010). Voir Luca Di Grassi (Sur Virgin en 2010). Mais ces 3 derniers n'ont rien montré de génial, Senna et Grosgean font aussi bien l'affaire.
Dans les dépars plus anciens, il y a :
- Fisichella (peu probable, sous contrat Ferrari.)
- Klien (Mieux que Senna en HRT, mais pas au niveau de Kubica)
Voir encore Ralf Schumacher, mais tant qu'à faire, Heidfield est plus "frais".
Bourdais,effectivement peu probable : sans compter sont coté Caliméro, il est déjà sous contrat avec Peugeot pour faire sur 908 les courses d'endurance en 2011. De plus pour son "temps libre" il est sur le point d'avoir un contrat aux USA pour disputer quelques courses en IndyCar.
Les autres, il y a évidement Raïkonnen, mais celui-ci a monté sa propre équipe pour faire les rallyes du championnat WRC en Citroën DS3. De plus il est plutôt brouillé avec LRGP suite à des propos acerbes de sa part.
Sinon, il y a aussi en pilote "frais" Vitantonnio Luizzi qui pilotait sur Force India en 2010. Ou encore Pedro de la Rosa (qui pilotait sur Sauber en 2010). Voir Luca Di Grassi (Sur Virgin en 2010). Mais ces 3 derniers n'ont rien montré de génial, Senna et Grosgean font aussi bien l'affaire.
Dans les dépars plus anciens, il y a :
- Fisichella (peu probable, sous contrat Ferrari.)
- Klien (Mieux que Senna en HRT, mais pas au niveau de Kubica)
Voir encore Ralf Schumacher, mais tant qu'à faire, Heidfield est plus "frais".
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