Vyber krajinu: | Maďarsko |
Szép. Nekem itt a negyedik futamon jött el az ideje a spórolásnak. A motorom 85, hátsó szárny 74, váltó, fék 79. Szépen 0ás riskekkel remélem végigmegyek, és olyan 10-15 körül begurulok.
én is hasonlót csinálok vagy meghal a technika vagy nem, de 5. futam előtt cserélek majd előszőr alkatrészt, így amában jól állok pénzzel
Én is ötödik előtt. Nálunk nem nagyon lesz vetélytársam a végén, úgy költik a pénzt hogy az nem igaz, aki meg nem nem lesz elől ahogy nézem.
Amába mehet, toljad. Tudod hogy milyen értékeket adnak a tesztek?
(Telj, Korm, Gyors):
csúcssebesség -------- 0,58 0,07 0,07
kanyarodás ----------- 0,07 0,58 0,07
hajtűkanyarok -------- 0,07 0,07 0,58
fékezés --------------- 0,18 0,36 0,18
előzés ----------------- 0,36 0,18 0,18
sikánok --------------- 0,18 0,18 0,36
lássuk mit bír a cucc - 0,02 0,02 0,02
beállítás finomítás --- 0,02 0,02 0,02
Itt a táblázat ami megmutatja a tesztelés mennyit ad hozzá a "teljesítményhez".
csúcssebesség -------- 0,58 0,07 0,07
kanyarodás ----------- 0,07 0,58 0,07
hajtűkanyarok -------- 0,07 0,07 0,58
fékezés --------------- 0,18 0,36 0,18
előzés ----------------- 0,36 0,18 0,18
sikánok --------------- 0,18 0,18 0,36
lássuk mit bír a cucc - 0,02 0,02 0,02
beállítás finomítás --- 0,02 0,02 0,02
Itt a táblázat ami megmutatja a tesztelés mennyit ad hozzá a "teljesítményhez".
Ha valakinek van kedve, és érez magában annyit, hogy egy csapat tagja legyen,ahol én vagyok most van 3 hely. Minden futam előtt van körüzenet a beállításokról, és segítőkész mindenki. Leginkább tapasztalt emberekre lenne szükség, legalább amatőr osztályból.
Tvoje obľúbené diskusie
Posledné príspevky