Subjek: Formule

Třeba kdyby se jelo na Monze, tak by se Vettel možná nedostal na stupně vítězů

kvůli tradici to nikdy neudělají

Mi se závody na Monacu nelíbily nikdy, ani když vyhrál Raikonen, Massa nebo Schumacher, když ještě jezdil za Ferrari

I když pravda, že Kobajashi by se na 5. místo asi jinde nedostal

není kvůli jednomu momentu, tak už je to přece x let...jo, je to atraktivní, krásné prostředí, je to prestižní...ale to (nejen) mne baví tak 10 kol, pak už je to vážně otrava a spíše trpím s těmi rychlejšími jezdci, kteří musí kroužit za někým jako pitomci...a když se o něco pokusí, tak je to většinou kolize, přinejlepším jen s penalizací.

A jestli poruším mnohonásobně pravidla diskuze, tak ať mi ho dají

Jj s tím souhlasím, ten vůz by měli nechat tak, jak zastaví na startu. Richter to ale snad i říkal, že pokud se dělají nějaké tech. úpravy musí na to dohlížet jeden z komisařů a že se jich tak kupilo celkem dost. Takže to bylo asi v rámci pravidel.
Každopádně, Alonso i Vettel zajížděli stejně rychlá kola, dokonce nejrychlejší v závodě, takže i Vettel musel v tom případě přezout, jinak by ho Alonso předjel nebo se o to minimálně několikrát pokusil a to se nestalo, ba naopak za ním byl 1s zpátky. No nechci se do toho zamotávat, přinejmenším to bylo podivné .

jn...ale kdyby nemusel z pro mne nepochopitelných důvodů pustit těsně před koncem před sebe Webbera, tak by dojel na ještě lepším místě. I když je pravda, že i on byl neuvěřitelný brzdič...

A co se stalo Hamiltonovi? Já viděl jen start a posledních 20 kol, čekal sem, že se dostane tak na to 4. - 5. místo a já přijdu domů a on je pořád 9.....

jn, bylo to divné, že po tom restartu jel najednou Vettel jako by měl raketový pohon

Gumy kamaráde

Tak já naopak při sledování tohoto závodu mám rád tu změnu a odlišnost od jiných tratí. Jak psal Mohamed o Kobajashim, tak tuto pro vás nevýhodu (kroužení za pomalejšími jezdci), zužitkovávají pomalejší jezdci popř. týmy s technickým handicapem na špičku startovního pole. A nemůžu si pomoct, to mi prostě baví víc, než když vidím jednoznačný závod v podání Vettla, který dá druhému v cíli třeba 40-60 sekund. To je o ničem. Je tedy pravda, že se FIA celkem úspěšně snaží závody zatraktivnit, aby takové rozdíly eliminovala, ale pořád jsou k vidění. Nevím no, jakože mě F1 poslední roky přestala celkem bavit (i vzhledem k tomu, že se mému oblíbenci moc nedaří), tak na Monaco se vždycky rád podívám a dnešek byl velmi vydařený - viz. boj o 1. místo v posledních kolech.

Tak zapletl se do té velké havárie kde křísili Petrova a pak když chtěl předjet Maldonada (myslim) nebo jezdce na 6. místě, tak s ním měl také kolizi. Ani nevím jak nakonec dopadl.

Myslím, že dojal za Kobajashim na 6. místě

Co se týká Kobajašiho, tak ten jel většinu závodu za Sutilem, takže "brzdič" se na něho moc nehodí. A jasně že s opotřebovanými pneumatikami nebude zajíždět nejrychlejší kola. Navíc je to jeden z jezdců, kteří v každém závodě pár předjíždění udělá (nemluvím o předjíždění o kolo), stačí se podívat na jeho pozice na startu a v cíli závodu.