Naslov: F1

to bolo v sikane, a massa mal vpravo kusok priestoru... samozrejme to bola hamikova chyba

RBR uz pred pred vikendom hovorilo ze nebude take dobre ako ferrari a mcleren

No, keď je tímová réžia zakázaná, nemohol povedať "pustím Marka pred seba a ostatných budem brzdiť" radšej urobil zo seba somára "motor mi končí- nemám ťah" ale neťahal iba 5 sekúnd, kým ho obišiel tímový kolega.
Ja si myslím, že to urobil oveľa lepšie, ako keby ho držal za sebou,keď mal inú stratégiu alebo nechtiac zostrelil v nejakej šikane...

moje hodnotenie: Hamilton vypadol svojou chybou, Hulkenberga mali penalizovať za ohrozenie Webbera(blokovanie) po jeho chybe, aj keď nemám Webbera moc v láska a mám rád Hulkenbergov štýl...najviac sa mi páčilo ako to Vettel s tou taktikou parádne predviedol...ale inak NUDA-NUDA-NUDA!!!...

napisem do modreho z neba nech v kazdej nasledujucej velkej cene prsi

hovoríš všetkým priaznivcom z duše

aký priestor on mal dosť miesta na ľavo, pozri si to z vnútornej kamery. Proste to spackal. Chcel sa drať a schytal to. Keby sa nebol rútil ako býk tak by sa spolu zmestili - ľavá strana bola voľná aj obrubník bol dosť ďaleko. Hami je Hami

Dvojité difúzori tomu nie sú na vine. Nikto dodnes nepovedal, že by robili väčšie víri. Aj v minulej sezóne sa najhoršie jazdilo za Renaultom, ktorý nemal dvojitý difúzor. Ono je to kompletne kvôli homologizácii a spoločným dodávateľom. Veď aby sa predbiehalo mal by byť rozdiel vo viac než len aute. Ak je rozdiel aj medzi motormi a autami tak sa predbieha lepšie, lebo rozdiel nespôsobuje len jeden faktor auta. Viem, že ani súčasné motori nie sú rovnaké, ale najväčší rozdiel je vraj niekde okolo 30 koní ak nie menej. Predtým boli rozdiely v motoroch aj 50 a viac koní. Ak je menej obmedzení tak je viac predbiehania. O chvíľu bude všetko tak stanovené, že rozdiel bude robiť iba pilot. Spoločné motory, elektronika, pneu, difúzory, kers.
A chyba je aj v okruhoch. Moderné nesledujú ako prvoradé predbiehanie, ale aby boli náročné pre pilota aj auto - Tilke. Staré okruhy boli jednoduché ako lopata a obiehalo sa na nich dosť (väčšinou). Monza sa tak zopičila kvôli motorom - každý rovnaký - tak ako prebehnúť ako ak idem skoro stále len po rovikách na podlahe a protivník má rovnako silný agregát?

tu nejde o "väčšie víri" ale o spôsobe obtiekania vzduchu za vozidlom, predtým sa za vozidlom urobil tunel, ktorý ti umožnil dosiahnuť väčšiu rýchlosť, preto si sa dokázal okolo súpera potom prehnať ako víchor, to si môžte s nejakým kámošom odskúšať aj pri našich klasických "približovadlách". Teraz sa za F1 nevytvorí takýto tunel, ale ja vzduch "rozbíjaný" a máš sa vôbec problém udržať na ceste, takže asi tak, dosť ťažko sa to slovami opisuje, bolo by to treba vizuálne zhliadnuť...
A čo sa týka tých rovnakých áut, ako píšeš, mne by to až tak nevadilo, aspoň by sme naozaj videli, kto je skvelý pilot a kto sa len viezol na skvelom aute, na druhej strane už by to ale nebola F1, takže to sa nikdy nestane, neboj sa.

Neviem presne ako to ovplyvňuje tok vzduchu za autom, ale fúkaný difúzor je vraj horší a dne ho má takmer každý

vyborna velka cena talianska lepsia ani nemohla byt

Pridavam sa ferrari nemam rad uz len kvoli Schumimu.

vyborna???mne pripadal priserne nudna...uz sa tesim teraz v Singapure to bude vzrusooo

Mne tiež pripadala fajn. Možno na prvých miestach bola nuda ale v strede boli samé predbiehacie manévre. A to už dlho nebolo.

ty si to aj pozeral??? ziadne predbiehacie manevre tam neboli....jedine kto tam koho obiehal bol alonso buttona ale tak mne sa celkom pacilo....vettelkovy vysla taktika tak som bola velmi stastna v Singapure bude teraz hviezdit !