áááh biztos nem.
Én is médium 2 vel megyek Es max 3 kiállás.
選擇國家: |
![]() |
匈牙利 |
Hat 40-es OTV es DEF-el biztos falnak mesz az elso kanyarban, ha a csoporttarsaid is eroltetik...amugy meg teljesen feleseleg a magas OTV es DEF, az alacsony tapadas miatt csak DM lesz a vege...probald meg egy 45 CT-vel a 2xM-et..
De nem gyozom elegszer hangsulyozni, ahoz hogy barmit is tudjak mondani, szuksegem van az adatokra, mindenkinek mas es mas taktika es beallitas kell... adatok nelkul csak egy megkozelito erteket tudok mondani...
De nem gyozom elegszer hangsulyozni, ahoz hogy barmit is tudjak mondani, szuksegem van az adatokra, mindenkinek mas es mas taktika es beallitas kell... adatok nelkul csak egy megkozelito erteket tudok mondani...
Milyen adatok kellenek?
Otv gondolom az előzés a Def meg a védekezés.
Csak azért mert nekem magyar ,nekem kicsit furcsák ezek a kifejezések.
Akkor előzés 0
védekezés 0
üres pályán meg 45?
Otv gondolom az előzés a Def meg a védekezés.
Csak azért mert nekem magyar ,nekem kicsit furcsák ezek a kifejezések.
Akkor előzés 0
védekezés 0
üres pályán meg 45?

OVT, en irtam el, de igen ugy van ahogy mondod...szerintem mehetsz egy 10/10/45/0 risk-el de a rajtrisk-et ved vissza egy Elozz, ha tudsz-ra
A pilota es auto adatai nelkul, felkezu orias vagyok
A pilota es auto adatai nelkul, felkezu orias vagyok

Pilóta:
tlag: 129
Koncentráció: 241
Tehetség: 121
Agresszivitás: 0
Tapasztalat: 169
Technikai betekintés: 190
Erőnlét: 83
Karizma: 76
Motiváció: 90
Hírnév: 0
Súly (kg): 62
Kor: 30
Kocsi:
Teljesítmény Kormányozhatóság Gyorsulás
89 88 88
Autó karakter pontok története
Autóalkatrész Szint Végrehajt Kopás
Kasztni 6 11%
Motor 6 68%
Első szárny 6 11%
Hátsó szárny 6 11%
Alváz 6 11%
Motorborítás 6 73%
Hűtés 6 66%
Váltó 6 34%
Fék 6 36%
Felfüggesztés 6 38%
Elektronika 6 64%
tlag: 129
Koncentráció: 241
Tehetség: 121
Agresszivitás: 0
Tapasztalat: 169
Technikai betekintés: 190
Erőnlét: 83
Karizma: 76
Motiváció: 90
Hírnév: 0
Súly (kg): 62
Kor: 30
Kocsi:
Teljesítmény Kormányozhatóság Gyorsulás
89 88 88
Autó karakter pontok története
Autóalkatrész Szint Végrehajt Kopás
Kasztni 6 11%
Motor 6 68%
Első szárny 6 11%
Hátsó szárny 6 11%
Alváz 6 11%
Motorborítás 6 73%
Hűtés 6 66%
Váltó 6 34%
Fék 6 36%
Felfüggesztés 6 38%
Elektronika 6 64%
Lojjed baratom, majd felragadsz a Start Kurva (jelzem ez az Anderstorp-i palya elso kanyarjanak a neve) falara

Hát nem tudom idáig ha 1 szer volt rajbalesetem sokat mondom.
Amióta tolom így van .És 80 ban előre fele indulok a rajtál vagyis + os az indulásom nagyon ritkán vesztek pér helyet.
Amióta tolom így van .És 80 ban előre fele indulok a rajtál vagyis + os az indulásom nagyon ritkán vesztek pér helyet.
80% ban mondjuk.
Jó biztos nem ennyi néha tartom,de esetek 2/3 ban tuti előre fele előzök a rajtnál nem visszaesek.
Rajtbaleset nem is tudom mikor volt,mert régen.Volt ,de hát olyan ritka,hogy felesleges is izgulni miatta.Többet hoz az elején az előzés.
Jó biztos nem ennyi néha tartom,de esetek 2/3 ban tuti előre fele előzök a rajtnál nem visszaesek.
Rajtbaleset nem is tudom mikor volt,mert régen.Volt ,de hát olyan ritka,hogy felesleges is izgulni miatta.Többet hoz az elején az előzés.
PS: 460 460 870 839 423 183
Taktika: 2xM (24-23-23 kor)
Benya: 68-65-66
Risk: 10/10/50/50, lehet hogy 1-2 kort fustolni fogsz, a motorod lehet megadja magat
Sok sikert!
Taktika: 2xM (24-23-23 kor)
Benya: 68-65-66
Risk: 10/10/50/50, lehet hogy 1-2 kort fustolni fogsz, a motorod lehet megadja magat
Sok sikert!
PS a időmérőre kb ilyen volt .De a hőmérséklet változás miatt 437 437 892 804 446 231
Q1 et már letoltam köszi
66-69-69 re gondoltam m2
Q1 et már letoltam köszi
66-69-69 re gondoltam m2
你喜歡的遊戲主題
最新主題