Selecione um país: | Hungria |
Elvileg a kereskedelmi a szponzori tárgyalás miatt és a boxközpont-ot tartják a legfontosabbnak,de sajnos még senki sem tudta kitapasztalni,mert nagyon gubancos.Ezek csak feltételezések....
Pontosan nem tudok segíteni üzemanyagba most.Nekem ennyi a fogyasztásom az összfogyasztást írom.Száraz körülmények között 227.8 liter Esős fogyasztásom pedig 172.6 liter.... Ehhez képest ez a tankolásom 66/80/80 kicsit sok de direkt.
Buresz3 a csapattársam is most csinálja a kvaliját nagyon 1 időket mentetek a Q1-ben 44 ezreddel vert meg.
Ja bocsi a dupla posztért és még annyi kérdésem lenne a gyakorlási legjobb nettó köridődhöz képest milyen lett a Q1?
0.8-al rosszabb a Q1,mint a netto gyakorló. Ami a csövön kifér. A Q2 1:19.628. már a 10. Milyen beállítással mész esős vagy átállítod szárazra? Miből lesz a több?
A köztes beállítás tűnik a legideálisabbnak mert gyorsabb leszek ezzel a beállítással ha csak 30 kört esik akkor is.Ha érdekel meg tudom adni az adott alkatrészekhez a számokat,hogy mennyit vegyél el ill.adjál hozzá.
Van itt egy kalkuláció a 2700 oldalon bredock neve alatt, azt szoktam használni. Megnézed? Vélemény?
Megnézem persze.Annyit tudnál segíteni,hogy az oldalt be lehet írni valahova,hogy egyből odaugorjon mert 1-esével nagyon lassan érek oda.
Köszi már végig lépkedtem és megnéztem.Köpni nyelni nem tudok ezt így nem tudom mert én mindig megkapom a pontos értéket amivel futnom kell a kvalikat stb....Szerintem nem hülyeség és ha Ő is ezt a számolási technikát használja szezonok óta ráadásul sikeresen akkor minden bizonnyal jó is.Viszont a WS-el értsd szárnyeltolással nem értek 1-et 1 dologban.Miszerint ha a Q1-ben példa +-20 az eltolás akkor az a Q2-re nem feltétlenül lesz +-50.Hanem annyival kell tovább tologatni amennyit az időjárás változik.Írom a mostani Q2-mre illetve a versenybeállításomra az alkatrészekhez a tologatást.Q2: Eszárny -4 Hszárny +6 Motor +3 Fék +16 Váltó -32 Felfügg -4 ráadásul ugye itt nincs időjárás változás mert Q1/2 esős.Ugyanebben a sorrendben a versenybeállításom köztes beállítás.: -106 -56 +86 -24 -2 +85 És ezeket úgy kellett kivonnom hozzáadnom a Q1 beállításaihoz képest.
+-90 el toltam el ugyan az lesz Q1 ben.
Eltolást sose változatok hőmérséklettől függően változatom én is csak a beállításokat annyi.
Eltolást sose változatok hőmérséklettől függően változatom én is csak a beállításokat annyi.
A szárnyeltolás pilóta és autófüggő általában az mindenkinek más.Nekem pl.: +-116-nál volt a legjobb. Viszont ha olvastad az előbbi hozzászólásomat akkor láthatod a versenyre Eszárny -106 Hszárny -56 na és ez a nem mindegy.
Tudja a tököm,hogy van ez kiszámolva így van egy alap tolás ami úgy általában mindenkinek javulást hoz ,így azt használom.
Seus tópicos favoritos
Mensagens mais recentes