Selecione um país: |
![]() |
Eslováquia |
Aké odborné diskusie
Osobne si zas myslím, že Kamuj určite nieje priemer, a povedal by som, že Japonsko konečne poslalo slušný materiál. Aj keď na hviezdu to ešte nieje. A u Alonsa by som to nevidel na naj pilota, tých mien tam je viac, akurát Alonso v tíme nemá konkurenciu, ak je v zadu, Felipe dostane príkaz a je to. Webberovi, Hamíkovi či Vettelovi kolega neuhne. V tom majú proti Alonsovi troška nevýhodu. A Ferrari je momentálne určite pred McL a na RB nestráca veľa. Aj Kimi dokázal jazdiť s podpriemerným autom, a vtedy to bolo podstatne pomalšie auto ako majú červený dnes.
![:) :)](https://appspowerplaymanager.vshcdn.net/images/ppm/smiles/new/smile.png)
Čo sa týka Japoncov , tam prevláda problém, že sú v Európe málo známi napr. Kunimota v Európe takmer nikto nepozná. A je to v Japonsku minimálne tak úspešný jazdec ako v Európe Hulkenberg, Glock, Vettel, Hamilton, Grosjean, Enge, Rosberg, Piquet či Petrov... Má 20 rokov a nie je vylúčené že sa objaví i v F1. Japonci totiž bývajú dobrými sponzormi.
Z tejto krajiny sa už dosť jazdcov prezentovalo v F1, všetci boli rýchly, niektorých si dodnes veľmi vážim: Aguri Suzuki, Ukyo Katayama, Takuma Sato . Jazdili na druhotriednych automobiloch a dokázali občas i bodovať.
Potom je tam kopu jazdcov, ktorý ma až tak neoslnili: Ide, Yamamoto, Nakano, Takagi, Inoue, Noda,T.Suzuki, Hattori, Takahara, Fushida, Hasemi...
A zvláštnu kapitolu by som venoval menu Nakajima. Satoru Nakajima bol asi bodovo najúspešnejším Japoncom ale vzhľadom na to, že jazdil v rokoch 87-91 na pomerne kvalitných monopostoch Lotus a Tyrrell, ho nezaraďujem medzi tú trojicu mojich naj... No a Kazuki po príchode do F1 ukázal, že tiež vie jazdiť, ale už o rok neskôr to nebol ten istý Kazuki...a to jazdil za Williams, a jeho tímový kolega šlapal jak hodinky (Rosberg).
(týmto sa chcem vopred ospravedlniť manažérovi Kazukimu, že som sa takto vyjadril o jeho obľúbencovi).
Teraz tu máme Kobayashiho, ktorý predvádza že je tiež rýchly, ale môj názor je taký, že medzi absolútnu špičku nepatrí a ani patriť nebude...
Uvidíme, či sa nechá zlákať príchodom do kolotoču F1 Kunimoto a či dostane dobré auto, Japonci by si možno už zaslúžili výraznejší úspech i v F1...
Z tejto krajiny sa už dosť jazdcov prezentovalo v F1, všetci boli rýchly, niektorých si dodnes veľmi vážim: Aguri Suzuki, Ukyo Katayama, Takuma Sato . Jazdili na druhotriednych automobiloch a dokázali občas i bodovať.
Potom je tam kopu jazdcov, ktorý ma až tak neoslnili: Ide, Yamamoto, Nakano, Takagi, Inoue, Noda,T.Suzuki, Hattori, Takahara, Fushida, Hasemi...
A zvláštnu kapitolu by som venoval menu Nakajima. Satoru Nakajima bol asi bodovo najúspešnejším Japoncom ale vzhľadom na to, že jazdil v rokoch 87-91 na pomerne kvalitných monopostoch Lotus a Tyrrell, ho nezaraďujem medzi tú trojicu mojich naj... No a Kazuki po príchode do F1 ukázal, že tiež vie jazdiť, ale už o rok neskôr to nebol ten istý Kazuki...a to jazdil za Williams, a jeho tímový kolega šlapal jak hodinky (Rosberg).
(týmto sa chcem vopred ospravedlniť manažérovi Kazukimu, že som sa takto vyjadril o jeho obľúbencovi).
Teraz tu máme Kobayashiho, ktorý predvádza že je tiež rýchly, ale môj názor je taký, že medzi absolútnu špičku nepatrí a ani patriť nebude...
Uvidíme, či sa nechá zlákať príchodom do kolotoču F1 Kunimoto a či dostane dobré auto, Japonci by si možno už zaslúžili výraznejší úspech i v F1...
Kamuj si myslím že predvádza pekné výkony. Nie, netvrdím, že je jediným japoncom, ktorý je rýchly, ale slabinou väčšiny japoncov v F1 je konzistentnosť. Dokážu oslniť a tak isto vyvŕbiť poriadny kikx. Kamuj popri rýchlosti vykazuje vysokú vyrovnanosť výkonov (samozrejme nemôžme čakať TOP 6, na to nemá stroj) čo je dobrým základom. Otázkou bude, či niekedy o neho zakopnú stajne s materiálom schopným konkurovať najlepším. Samozrejme, medzi špičku nepatrí, ale napríklad ani Kimi po príchode do F1 neoslňoval, v prvej sezóne podľahol Nickovi v Sauberi a ani u McL práve nelikvidoval Davida (a ten už mal ďaleko od svojej vrcholnej formy) ale dokonca podľahol už priemernému kolegovi. A nakoniec bol jedným z top pilotov v novom tisícročí.
Chcem tým len povedať, že nie každá hviezda musí hneď zažiariť a Kamuj má talent a narozdiel od "typického" Japonca v F1 aj chladnú hlavu a dáva do toho maximum. Ak by raz bojoval v predu, nebol by som prekvapený. Ale dnešná F1 nieje len o rýchlosti na trati...
Chcem tým len povedať, že nie každá hviezda musí hneď zažiariť a Kamuj má talent a narozdiel od "typického" Japonca v F1 aj chladnú hlavu a dáva do toho maximum. Ak by raz bojoval v predu, nebol by som prekvapený. Ale dnešná F1 nieje len o rýchlosti na trati...
ja osobne si myslim ze keby sa rozhodol F1 jazdit Loeb tak by vsetkych sfukol to je pan jazdec a nie tito modelkovia co jazdia na letisku v porovnani s WRC .
![:) :)](https://appspowerplaymanager.vshcdn.net/images/ppm/smiles/new/smile.png)
![:) :)](https://appspowerplaymanager.vshcdn.net/images/ppm/smiles/new/smile.png)
Ťažko povedať, rally sa jazdí úplne iným štýlom ako preteky na okruhoch... Ale úplne sa to nedá vylúčiť. Akurát si myslím, že nebude riskovať svoju povesť.
ani by som necakal zeby siel skusit formulu lebo by stratil svoj WRC lesk
nepodcenujem pilotov F1 ale porovnavam jazdu v rely s jazdou po okruhu a musim povedat ze jazda vo formuli je super ale z jazdy vo WRC som sa skoro po.....
a klobuk dole pred nimi
![:) :)](https://appspowerplaymanager.vshcdn.net/images/ppm/smiles/new/smile.png)
![:) :)](https://appspowerplaymanager.vshcdn.net/images/ppm/smiles/new/smile.png)
Neboj, ani ja si nemyslim ze vedel nejak extra jazdit, len ma napadlo ze je to skvely nick.
Seus tópicos favoritos
Mensagens mais recentes