Ora:
Esci
Oggetto: Любители Формулы 1| Seleziona una nazione: |
|
Russia |
кстати. в амы пройдут не только с 1 по 3 место. в рукисах много доп повышений. на данный момент проходными являются 35 очков. у тебя сейчас 26. это я к тому, что все ОК, если собираешься повышаться - нагонишь.
Я с 4 или 5 места повысился.
Ну а что толку... плестись в хвосте группы, да еще и вылететь в конце сезона, и снова начинать все сначала?... Именно поэтому я в прошлом сезоне не стал с 5-го места повышаться (хотя мог, если бы в минус не ушел). Зато подкачал пилота, сейчас можно смело в амы идти в попытаться там закрепиться.
я думаю наши еще наберут спасительные очки. дело не только в пилоте.. нужен запас финансов, чтоб если че в конце резко апгрейдить болид и взять очки.
Твой то пилот только на один сезон, а дальше что? Так что не важно с какого места ты повышаешься. У меня пилот был гораздо слабее твоего когда я вышел и в амах я его поменял в середине сезона и с новым взял очки.
Твой то пилот только на один сезон, а дальше что? Так что не важно с какого места ты повышаешься. У меня пилот был гораздо слабее твоего когда я вышел и в амах я его поменял в середине сезона и с новым взял очки.
Постараюсь в начале сезона переподписать его. Думаю удасться. Даже если не переподпишу контракт, буду в середине сезона искать нового, что бы тренировать на будущие сезоны. В общем главное в начале сезона взять пару очков и закрепиться.
в начале сезона врядли получится. Если конечно ты болид не сделаешь 6-го уровня к началу. Хотя я могу и ошибиться. Может пилот действительно хорош.
С чего ты решил что я вылетать собираюсь? Я еще поцыпляюсь за очки, как Костя сказал. Я вообще такой человек, есть шанс иди вперед. В футболе меня щас тоже пинают во втрой, но влез туда, может вообще больше не получеться больше во второй сыграть.
Буду рад, если тебе удасться удержаться, главное в очковой зоне приехать. Удачи тебе в следующей гонке!!!
Но на конец сезона тоже рассчитывать не стоит, лучше постараться сразу рвануть. Думаю на больших рисках в первых же гонках стартану. Ну в общем по ходу будет видно какую стратегию выбрать.
я тоже с оптимизмом шел в амы )) оптимизм остался, но гонор осел немного у меня. Косяк в том, что из рукисов в амы ты выходишь со слабым болидом или малыми финансами. Другого не дано. Вот Раиль к примеру выбрал второй вариант - малые финансы. Если честно, я к этому варианту отношусь скептически. А болид если планомерно (а не форсированно в ущерб финансам) развивать, то он только к середине сезона (гонке к 10) начнет соответствовать очкам (остальные же тоже его совершенствуют)
Вот именно, так что на середину и конец сезона надежды особой нет. Постараюсь выстрелить в начале сезона. Место в амах я себе уже обеспечил, сейчас буду по возможности копить бабки. Если повезет в начале сезона переподписать контракт с пилотом будет вообще красота. Если нет, буду искать нового и тренировать. Но для этого нужно обеспечить место в амах до смены пилота.
Честно говоря я не понял что "вот именно" ))
Сегодня гонка не пойдет, дымить в конце буду наверно(((
Именно, что все улучшают болид.
в этой гонке 2 очень медленных питстопа 30 и 28 сек.
у соперника за 1 место 27 и 21. опять придется догонять))
у соперника за 1 место 27 и 21. опять придется догонять))
I tuoi topic preferiti
Post piu recenti
Copyright © 2007-2025 - POWERPLAY MANAGER, s.r.o. - Tutti i diritti riservati
Contatti - Condizioni di Utilizzo - Norme sulla Privacy - Cookies settings - Mappa portale
Pubblicità su PowerPlay Manager - Diventa nostro partner!
Partner: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 164ms / php: 73ms / db: 91ms ]
Web server: WB2
Contatti - Condizioni di Utilizzo - Norme sulla Privacy - Cookies settings - Mappa portale
Pubblicità su PowerPlay Manager - Diventa nostro partner!
Partner: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 164ms / php: 73ms / db: 91ms ]
Web server: WB2