选择一个国家: |
![]() |
斯洛伐克 |
Predné krídlo prešlo kontrolou FIA. Technický delegát Jo Bauer ho zaťažil na každej strane 100-kilogramovým závažím. Pod ním sa nesmie krídlo zohnúť nadol o viac
ako 20 mm. To v Red Bulle dodržali. Ale pri vysokých rýchlostiach pôsobia aerodynamické sily na predné krídlo tlakom
až okolo 300 kg a ten ho zohýba až úplne k vozovke.
ako 20 mm. To v Red Bulle dodržali. Ale pri vysokých rýchlostiach pôsobia aerodynamické sily na predné krídlo tlakom
až okolo 300 kg a ten ho zohýba až úplne k vozovke.
tak zajtra zaciname tu je program:
Piatok 8.apríl 2011
» 1. voľný tréning (04:00 - 05:30)
» 2. voľný tréning (08:00 - 09:30)
Sobota 9.apríl 2011
» 3. voľný tréning (07:00 - 08:00)
» Kvalifikácia (10:00 - 11:00)
Nedeľa 10.apríl 2011
» Preteky (10:00)
Piatok 8.apríl 2011
» 1. voľný tréning (04:00 - 05:30)
» 2. voľný tréning (08:00 - 09:30)
Sobota 9.apríl 2011
» 3. voľný tréning (07:00 - 08:00)
» Kvalifikácia (10:00 - 11:00)
Nedeľa 10.apríl 2011
» Preteky (10:00)
tak toto ma vie na××××:Inšpektor FIA Charlie Whiting o prednom krídle Red Bullu: "Vykonali sme všetky naše testy a všetko je legálne."
你喜欢的游戏主题
最新主题