主題: [Nem PPM] F1 online játék - GPro - www.gpro.net

Látjuk mondjad?

Én tuti száraz gumival indulok.
2 kiállást tervezek ,már csak az a kérdés és megerősítést várok a profibbaktól akik több szezon lehúztak már itt fent,hogy a Dunnolop softal bírja -e itt a 2 kiállást.
Mert vagy soft vagy közepes,de ha bírja akkor inkább soft.

Proban az már nem lehet kérdés, hogy kibírja-e, mert kibírja. Számomra sokkal inkább az volt a kulcskérdés, hogy milyen risk mellett bírja ki. Mondok egy példát:
Tavaly Imolában a soft 86%-t kopott nekem 21 kör(103,5 km) alatt 31/31/57-es risk mellett. Zandvoort picivel rövidebb, a hőmérséklet pár fokkal magasabb, úh én úgy gondolom, hogy hasonló riskkel még éppen kibírná (guminként 3 villogós kör mellett). Viszont ez a risk nekem általában a 8-12. helyre volt elég a verseny alakulásától függően. Persze ez függ sok mindentől, de úgy sacc/kb. Innentől azt kellett eldöntenem, h megyek softtal és bevállalom ezt, megyek egy kicsit kisebb riskkel, hogy ne villogjak annyit, vagy jobban megéri 80-85-ös riskkel közepessel végigtolni. Ehhez hasonlóan gondolkodtam általában.

Az igen itt már ilyen riskeket kell tolni bevallom én 50-60 as risknél sose tettem feljebb
Hát akkor megyek 70 es riskel közepes gumival mondjuk.Jó lenne az elején beesni hátha sikerül pontot szerezni,mert ha igen akkor a szezon hátralévő részében jobban tud az ember spórolni

Nyilván az, hogy milyen risket kell és hogy mekkorát lehet bevállalni még több dologtól függ, ki kell tapasztalni az egyensúlyt. Ha túl magas a risk, sok lesz a pilótahiba is, ha túl alacsony nem haladsz.
Az elején akkor lehet érdemes nyomni, ha autó szintben és pilótában sem vagy túlzottan lemaradva. Egyébként jobb lehet egy kis tapasztalatot gyűjteni 2-3 futammal, fejleszteni és utána nekiindulni a magas riskeknek.

"Ha túl magas a risk, sok lesz a pilótahiba is"

Ha nem haragszol ezt megcafolnam, a CT-nek semmi koze nincs a pilota hibakhoz...

Semmi köze akkor mit ajánlasz milyen risken menjünk?
Csak a kopás növeli?

Nem haragszom, én is csak tanulok. Azt gondoltam, h jobban függ a támadó és védekező risktől meg a forgalomtól, de azt nem gondoltam, h a többitől független.

Remélem ma bejön a száraz rajt.Remélem hamar eláll.

Remélem, ma bejön az esős rajt. Remélem későn áll el.

Nagyon szép időt mentél, szurkolok a versenyen is!

Köszi, a tiéd is egész jó lett. Sok sikert neked is!

Hatalmas gratuláció neked, szép szezonkezdés!!!

Gratulálok Laci, nagyszerűen mentél.
Nekem is remekül sikerült, rajtbaleset, de legalább semmi kopás...

Grat szép volt nagyon.
Sajnos nekem elég gyengére sikerült amikor már kezdtem feljönni tuti jött egy misték.
Az elején is sok volt az eső nem ennyire számoltam.