Indiában egyelőre a Francia pilótával (pilótacsere volt) jól állunk. Összesítésben 7. helyen áll a rajtrácson, az első szakaszban a 6. volt, a másodikban viszont "csak" 8. Remélem ezúttal is sikerül a futamba bekerülni! A beállításnál csak a fékekkel volt gond, a futamra megpróbálom úgy beállítani, hogy ne okozzon problémát. A beállítások kemény keverékű gumival: 700 700 450 695 650 640
a rizikó vállalás mértékét tudod állítani 0-100-ig
általában kicsi értékre szoktuk rakni, hogy ne verje falhoz a kocsit, ne ütközzön.
1. mennyire akarjon előzni
2. mennyire védje a pozícióját
3. mennyire nyomja a gázt, ha tiszta a terep
4. ha beszarik vmi a kocsin, mennyire rizikózzon
Ha hülyeséget írtam javítson valaki, de én ezt bogoztam ki a fordítóprogrammal
És tényleg van értelme valami csapathoz csatlakozni?Vagy ti nem vagytok istállóba?Mert azt láttam hogy 10 en lehet lenni!Mert ha esetleg vagytok akkor mehetnék oda ahol vagytok?
Van istállónk, én vagyok benne a marha! 10 PPM-es van benne. Ha sikerülne feljutnom, akkor csinálhatnánk még egyet, és akkor már lehet, hogy mindenki beférne, mert a mostani hamar megtelt.