主題: [Játék - IRL 2015] - Forma 1 tippjáték

Szórakoznak az idegeimmel!!!

Hsmilton,Vettel off!!!

Nekem van egy olyan érzésem, hogy ezekkel az új szabályokkal végleg tönkretették ezt a sportot.

Nekem ez az F1 nem tetszik! Unalmas és a benzin spóroláson és motorokon fog múlni minden emberi tényező 0.

Így van.
Én már ott is hagytam. Olyan mintha folyamatosan visszajátszást látnék. Én versenyt akarok nem azt, hogy vajon mennyi autó ér célba.

Ezt még végig szenvedem aztán a többit sztem kihagyom.

Hááát...
Összességében jó a Forma 1! Csak egyetlenegy szabállyal nem tudok kibékülni. Az üzemanyag korlátozás. Erre mi szükség volt???

Szerintem, meg hulladék.
Igaza van Lacinak, 0 emberi tényező.

Kobajasi, Bottas?

Nem erre gondoltam.

Szerintem Robi sem...

Gondolom.

Valóban...

Ricciardót kizárták szabálytalan autója miatt!

Az Ausztrál Nagydíj sportfelügyelői kizárták a végeredményből Daniel Ricciardót, a Red Bull második helyen célba érő ausztrál pilótáját, mert az autójában az új szabályokban rögzített 100 kilogramm per óránál nagyobb volt az üzemanyag áramlása a futam során. Így Kevin Magnussen mellett Jenson Button is az első háromba került, míg Sergio Pérez pontszerzőnek mondhatja magát. A Red Bull fellebbez. Kobajasi Kamuit nem büntették meg, autója hibája miatt nem tudott fékezni a rajt után és ment neki Felipe Massának. Reakciók az Ausztrál Nagydíj után.

A téli tesztidőszak eredményeinek ismeretében Daniel Ricciardo második helyezése lélegzetelállító lett volna – ha megtarthatta volna. Ám hiába volt váratlanul gyors a Red Bull-Renault, az ausztrál pilótát kizárták, mert a csapata vétett az egyik új szabály ellen: a motorban az üzemanyag áramlása sohasem haladhatja meg a 100 kilogramm per órát, de az RB10-esben a futam alatt ez többször is megtörtént, így a sportfelügyelők kizárták az ausztrált.

Nem volt más választásuk, a szabálynak ez a része konkrétan leírja, mit lehet és mit nem, a Red Bull pedig kétségtelenül jogosulatlanul jutott teljesítménybeli előnyhöz azzal, hogy növelte az üzemanyag áramlásának mértékét. Ráadásul az FIA, azok után, hogy több, Renault-motort használó csapat (köztük a Red Bull) a 3. szabadedzésen is vétett eme szabály ellen, külön figyelmeztette az istállókat, hogy a versenyen szigorúan ellenőrzi az áramlást.

Ez azért különösen kellemetlen, mert ahogy Ricciardo a futam után kiemelte, néhány héttel ezelőtt semmi esélyt sem látott arra, hogy ennyire jól kezdje a szezont, az is kiderült, hogy a riválisok nem csak udvariasságból nyilatkozták, hogy a szinte értékelhetetlen tesztek után is számolni kell a világbajnok csapattal.
„Két vagy három héttel ezelőtt nem fogadtam volna arra, hogy itt fogunk állni, de minden elismerésem a csapaté ezért a hihetetlen fordulatért. Ezen kívül szeretnék köszönetet mondani az ausztrál szurkolóknak, elsöprő erejű volt a támogatásuk – nyilatkozta Ricciardo még a dobogón. – Abban sem nagyon bíztam, hogy eljutok a célig, nagyon biztató ez a folytatásra nézve.”
A büntetésre már nem tudott reagálni, rég elhagyta a pályát, mire több mint ötórányi tanakodás után döntöttek róla… Nem csoda, hogy eddig kellett várni, hiszen egy expilóta (Emanuele Pirro), egy ügyvéd és egy versenyszervező próbálta megfejteni az üzemanyag-áramlás rejtelmeit.

FELLEBBEZ A RED BULL
A Red Bull-istálló percekkel a kizárás kihirdetése után jelezte: fellebbez az ítélet ellen. „A Red Bull arról értesíti az FIA-t, hogy fellebbez Daniel Ricciardo Ausztrál Nagydíjról történt kizárása ellen. Az FIA áramlást mérő műszerével a hét végén számos probléma adódott, nemcsak a Red Bull-istállónál, hanem más csapatok esetében is. A csapat és a Renault is biztos benne, hogy az üzemanyag szabályos módon jutott a motorhoz” – állt a közleményben.
A Red Bull a verseny előtt kicserélte Ricciardo autójában az üzemanyag áramlását mérő műszert, mert szerinte korábban is hibásan történt a mérés.

Kabaré!