選擇國家: |
![]() |
俄羅斯 |
Да пусть, главное доехать до финиша. Как думаете с износами 95-99 по 4 деталям есть шанс доехать?
взял 1 место на любимой трассе.
счастлив. задача на сезон выполнена.
буду дымить в последней гонке.
счастлив. задача на сезон выполнена.
буду дымить в последней гонке.
на любимой существенно быстрее ехал пилот?
риски какие, сколько ошибок было?
риски такие до этого использовал?
вот такие вопросы.)
риски какие, сколько ошибок было?
риски такие до этого использовал?
вот такие вопросы.)
присоединяюсь к Косте, очень важно знать это, так как у Кости последний шанс остаться в ПРО, а трасса любимая!
может пронесет и не будет как кап! но если даже будет то прерывисто скорее всего
По любимой трассе , - примерно на 0,7 - 1 ( зависимость от длины круга ) секунду улучшение времени за круг в гонке ( в сравнении с обычной для пилота ). Я очень редко ездил на малых рисках , поэтому эти данные для нормальных рисков ( от 80-ти ) .
По ошибкам - я на обгон и защиту всегда опыт пилота на 3 делил и такие риски ставил . Зависимости большего , меньшего кол-ва ошибок на любимой трассе ( в сравнении с обычной для пилота ) не наблюдал .
По ошибкам - я на обгон и защиту всегда опыт пилота на 3 делил и такие риски ставил . Зависимости большего , меньшего кол-ва ошибок на любимой трассе ( в сравнении с обычной для пилота ) не наблюдал .
риски на чистую 100, при техпроблеме 100, на обгон и защиту по 80, избегать проблем на старте.
в прошлом сезоне так же выиграл на любимой трассе.
за всю гонку в прошлый раз не было ошибок, в этой была 1 ошибка.
ехал существенно быстрее, учитывая, что я уступаю всем конкурентам как по уровню болида, так и по силе пилота.
в прошлом сезоне так же выиграл на любимой трассе.
за всю гонку в прошлый раз не было ошибок, в этой была 1 ошибка.
ехал существенно быстрее, учитывая, что я уступаю всем конкурентам как по уровню болида, так и по силе пилота.
задымил только на 38 круге, и как не странно имел отличные шансы на призовое место в гонке

你喜歡的遊戲主題
最新主題