PowerPlay-magasinet

Gp2 kausi tähän asti on näyttänyt moottoriurheilun parhaita puolia. Tosin myös sää olosuhteet, etenkin Itävallassa ja viime viikolla Englannin Silvestonessa näyttivät miten märkä keli laittaa pakkaa mukavasti sekaisin. Viisi viikonloppua (Barcelona, Monaco, Baku, Spielberg ja Silvestone) ja 10 kilpailua takana. Sarjassa nähty näissä kilpailuissa kahdeksan eri voittajaa, kaiken lisäksi sarjan johtopaikalle noussut Oliver Rowland ei ole kilpailua vielä pystynyt voittamaan. Tässä artikkelissa kirjoittaja jakaa omien mielipiteidensä mukaisesti kuljettajille välitodistuksia, kun kaudesta on ajettu melkein puolet. Jos Formula 1 tarjoaa välillä tylsiä kilpailua, tämä GP2-sarjassa tapahtuu todella harvoin. Kausi jatkuu tulevana viikonloppuna Unkarin Hungaroringillä. Suosittelen

TOP1

#20 Antonia Giovinazzi (Italia) - Prema Racing

Forza Italia! Tämä Italialainen Rookie, löi itsensä todellisesti läpi Bakun viikonlopussa. Giovinazzi nappasi Bakusta molemmista starteista voitot, joka on sarjan historiassa todella epätavallista. Kauden alku on odotetun haastava. Barcelonan raju kolari Arthur Picin kanssa pelästytti. Monaco oli toinen vaikea viikonloppu, jonka jälkeen päässyt sisään sarjaan. Aiheuttanut suorituksillaan paljon kiinnosta F1 tallien puolelta. Etenkin Red Bull näyttänyt isoa kiinnostusta italialaista kohtaan.

TOP2

#22 Oliver Rowland (Iso-Britannia) - MP Motorsport

Johtaa sarjaa pisteen erolla ennen Giovinazzia. Joten kauden ennakossa arvelin, sitä suorituksia saatu mitä odotin. Paljon tasaisia suorituksia on riittänyt, ja selvästi yksi sarjan älykkäimmistä kuljettajista. Pysynyt hyvin poissa vaikeuksista, ja etenkin sadekelin taidot ovat perus Britti tasolla. Ei voittoja tai kakkospaikkoja, mutta yhtä vaille jokaisesta kilpailusta pisteitä. Tämä on sarja, ei yksittäinen kilpailu. Renault voi olla hänestä ylpeä tähän asti.

TOP3

#15 Luca Ghiotto (Italia) - Trident

Forza Italia! Tämä näyttää olevien Italialaisten tulokkaiden kausi. Viime kauden päätteeksi jäi katkerasti GP3 sarjassa hopealle, kun Esteban Ocon Ranskasta onnistui hänet viimeisessä kisaviikonlopussa ohittamaan. Alkukausi näytti kuinka kova sarjan GP2 on tulokkaille. Kolmesta ensimmäisestä viikonlopusta taskuun jäi vain kaksi pistettä. Mutta ryhtiliike alkoi Itävallasta. Spielbergissä aika-ajon neljäs, ja samoin lauantaina kilpailussa. Silvestonessa oikea rengastaktiikka ja lähtöruudusta 21. nousu kilpailun viidenneksi vakuutti kaikki. Loisto vire sai jatkoa sunnuntaina, kun Ghiotto nousi palkintokorokkeelle.

TOP4

#4 Jordan King (Iso-Britannia) - Racing Engineering

Nostetaan 22-vuotias Britti numeronsa mukaisesti listalle. King ei kuulunut sarjan ennakkosuosikkeihin, mutta kun muut ovat epäonnistuneet, on King käyttänyt tilanteen hyväksi. Sarjassa 7. sijalla majailee Britti, mutta vain 15 pistettä sarjakärki Rowlandille jääneenä. Antonio Giovinazzi ohella ainoa kuljettaja, joka on kerännyt enemmän kuin yhden voiton. Voitot Itävallasta ja Britannian sunnuntain kilpailuista, tosin paalupaikalta, mutta myös ne voitot on ajettava.

TOP5

#21 Pierre Gasly (Ranska) - Prema Racing

Kovien paineiden alla ajava Gasly on ajautunut hieman sivuraiteille. Huhujen mukaan Red Bull on viittä vaille hylkäämässä Gaslyn ulos Red Bull akatemiasta. Siinä mielessä Britannian voitto oli elin tärkeä. Kausi alkoi valoisasti Barcelonan tupla palkintopalli sijoituksilla. Monaco, Baku, Spielberg yhtä kilpailua vaille nollille, tätä ei Helmut Marko hyvällä katsele. Huomioiden paineet nostamme Ranskalaisen Top-listan jatkoksi.

---

FLOP1

#2 Sergei Sirotkin (Venäjä) - ART Grand Prix

Venäläinen oli jo lähellä F1 portteja, ja näin oli sarjan selkeä suosikki, kun kausi laitettiin käytiin. Vahvasti entinen suomalaisen F1 kuljettajan Mika Salon tukema kuljettaja, eli voisi puhua suomalaisesta oppipojasta. Mutta suoritukset ovat olleet suureksi osaksi aivan Rookie luokkaa. Barcelonan avauskilpailussa todella alokasmainen spinnaus ja tuloksena keskeytys kilpailun kakkospaikalta. Monacossa paalupaikka, mutta kilpailussa osuma aitaan, ja tuloksena jälleen keskeytys. Bakussa selkeä parannus, ja kahdesti venäläinen nousi palkintopallille. Itävallan ja Englannin sade aiheuttivat isoja vaikeuksia jälleen, ja tuloksena nyt sarjan sijoitus 11. Erot ovat vielä pieniä, joten täydellisellä loppupuoliskolla voi pestä kasvonsa, ja nousta ensi kaudeksi kuninkuus luokkaan - rahalla Renaultin keltaisiin? Ken tietää

FLOP2

#14 Philo Paz Armand (Indonesia) - Trident

Tiedettiin, että Armand on lähtöruudukon häntäpäässä. Mutta aika-ajon tulokset ovat surulliset. Ainoastaan Monacossa Armand on onnistunut välttämään viimeisen lähtöruudun. On ainoa kuljettaja, yhdessä Itävallassa ajaneen Rene Binderin kanssa, joilla vielä pistesijoitus kaudelta puuttuu. (Binder korvasi Nobuharu Matsushitan kilpailukieltoa.) Kaiken hyvän lisäksi Armand nousi otsikoihin Itävallan ensimmäisessä kilpailussa ohittaessaan turva-auton. Hävettävää

FLOP3

#11 Gustav Malja (Ruotsi) - Rapax / #25 Jimmy Eriksson (Ruotsi) - Arden

Myös suomalaisia sukujuuria omistama Gustav Malja on ollut pettymys. Saldona Maljalla on kolme pistettä. Osa syyksi voi laittaa kaluston Rapax:in kaluston piikkiin, mutta Malja on löytänyt aina ongelma tilanteet ja romua on syntynyt paljon. Toinen ruotsalainen, rookie ’Jimmie’ Eriksson on ollut tasolla mitä odotimme. Paras lähtöruutu Bakusta ruudusta 18. Itävallan sadekelin kilpailussa Eriksson onnistui taktiikassa ja pysyi radalla, kun muut hölmöilivät. Maalissa Eriksson oli viides ja tienasi näin 10 pistettä, jotka ovat jääneet alkupuoliskon ainoaksi. Karriär slutar i år - sanoisi ruotsalainen.

FLOP4

#5 Alex Lynn (Iso-Britannia) - DAMS

Sirotkinin ohella kuului sarjan kokeneeseen osastoon. Tuloksia ja voittoja häneltä odoteltiin, ja odotetaan yhä. Espanjasta tuli sunnuntaina voitto, ja perään Monacosta neljäs sija. Tämän jälkeen pistetili on näyttänyt lähes nollaa. Olemme nähneet isoja ajovirheitä, ja renkaiden kanssa ollut suuria ongelmia. DAMS tallina myös todella suuri pettymys, vauhti ei ole sitä mitä oli kun Romain Grosjean voitti mestaruuden 2011.

FLOP5

#1 Nobuharu Matsushita (Japani) - ART Grand Prix

Japanialainen on myös McLarenin F1 tallin testikuljettajaksi nimetty. Toista kautta sarjassa ajavalta kuljettajalta odotetaan kypsyyttä ja hyviä tuloksia. Etenkin kun alla on teoriassa sarjan paras kalusto. Bakun toisessa kilpailussa vaarallisesta ajamisesta hän sai Itävallan viikonlopun mittaisen ajokiellon. Mutta jos jotain huonoa, niin löytyyhän myös hyvääkin. Monacon sunnuntai kilpailun voitto paalupaikalta antoi tietysti pientä lohtua muuten keskinkertaiseen kauteen.