Vali riik: | Soome |
olet ennustaja kun tiedät ettei Kimi aja ulos..?
Onko sulla joku kimiä vastaan? Mutta sanon että Kimi ei aja ulos, ainakaan oman virheensä takia. Se on saletti.
Kimi ei aja ulos ainakaan omasta virheestä, se on eriasia jos joku taapertaja tempasee ekassa mutkassa perään. Ekassa mutkassa tulee oleen ahdasta joukon keskivaiheilla joten sormet ristiin. Kimi on erittäin harvoin joutunu keskeyttään omasta virheestä, joskus tais Spassa ajaa kaiteeseen kun ei kerennyt hakeen sadekeli pyöriä kun taisteli Hamiltonia vastaan. Muita omasta virheestä johtuvia ulos ajoja ei kyllä tuu mieleen.
See postitus oli heaks kiidetud moderaatori poolt.
Kimi ajaa ulos ensimmäisessä mutkassa, vetää kännit ja päättää vihdoinkin lopettaa F1-uransa.
En ois kyllä uskonut, että ex-tallikaverit löytyvät sijoilta 16. (Massa) ja 17. Ihan mielenkiinnolla aamulla herää kisaa katsomaan, kun Grosjean säväytti Lotuksen vauhtia ja Kimiltä voi hyvinkin odottaa nousua ainakin 10 joukkoon. Toivottavasti Lotuksen kisavauhti on McLarenin, Mercedeksen ja Red Bullin luokkaa, jotta Grosjean taistelisi podium paikasta ja Kimi mahdollisimman hyvästä sijoituksesta.
Kummasti tuli taas lisää aktiivisuutta tähän puuhun, kun Kimi palas Heikin aikana ei täällä juurikaan kirjoteltu
No ketä kiinnostaa joku maailman nopein Heikki!?
Olenko sanonut että kimi ajaa ulos? Sanoin vain että voi ne konkaritki ajaa ulos..
Joo, no Kimi ei periaatteessa oo koskaan ajanu ulos omasta virheestään.. Voin melkein sanoa että Kimi ei aja ikinä ulos omasta virheestään.
Nii oha toi totta, mutta toivon ettäei ole liian pitkä nousu tolta sijalta TOP 5..
Tässä olisi nopeasti väsäämäni "raportti" aika-ajosta:
+Grosjean pystyi todistamaan Lotuksen hyvän vauhdin aika-ajossa, mutta joutui käyttämään pehmeitä renkaita jokaisessa osiossa päästäkseen top-17, mutta se ei kuitenkaan vähennä sijoituksen arvoa.
+Onko Red Bullin aikakausi vihdoin ohi? Mclaren valtasi eturivin, Mercedes ja Lotus näyttivät varoituksen merkkejä että täältä tullaan. Red Bull ei löytänyt lisävauhtia aika-ajon viimeisessä osiossa kuten viime kaudella.
+Mercedeksen hyvä vauhti, toimiiko etusiipeen asennettu "aukko"? Nicolla oli mahdollisuudet vaikka mihin, mutta paha ajovirhe ensimmäisen sektorin lopussa. Schumi näytti että kyllä pappakin mukana pysyy.
+Monia talleja, jotka voivat taistella top-10 lähtöpaikoista kilpailussa, mukavia yllätyksiä, monien tallien kehitystyö ollut todella loistavaa.
+Heikki pesi uuden tallikaverinsa.
-Kimin jääminen vasta 18 ruutuun (17 rangaistuksen ansiosta). Kimi otti riskin renkaiden kanssa, ja se kostautui, mutta oli kuitenkin pääsemässä top-17 jos ajovirhettä ei olisi tullut, huomattiin sinäänsä että Kimillä on vauhti tallella.
-Lotuksen ja Kimin kommunikaatio ei kohdannut, minkä seurauksena viimeisen aikakierros jäi ajamatta.
-Ferrarin todellinen lopahtaminen, kumpikaan auto ei päässyt top-10, massa jäi alonson taakse, vaikka alonson ajaminen loppui 8 minuuttia ennen virallista aikaa. Muutenkin auto näytti erittäin vaikealta.
-Caterham ei näyttänyt pääsevän viime kautta pidemmälle, vieläkään ei päästy ajamalla top-17, vaikka kauden alla ollut kova uho päällä. Kehittyykö caterham kauden mittaan, millainen auto on kilpailussa kun autossa on tankki täysi?
Huomioitavaa:
-Pitääkö FIA päänsä ja ei päästä HRT:tä kilpailuun, aika-ajossa olivat koko ajan tiellä.
Seuraa kilpailussa:
-Miten monet autot toimivat täydellä tankilla?
-Miten vastaa Red Bull huonon aika-ajon jälkeen?
-Dominoiko McLaren?
-Miten kestää Grosjeanin pää kilpailun alussa/lähdössä, aiheuttaako joukkokolarin?
-Miten Kimi ajaa ensimmäisessä kilpailussaan tauon jälkeen, onko entiset taidot vielä tallilla kun taistellaan rinnakkain sijoituksista?
-Onko Ferrari todella niin surkea kuin näyttää?
Miten toimii Mercedes kun DRS:iä ei saa käyttää enää jokapaikassa?
+Grosjean pystyi todistamaan Lotuksen hyvän vauhdin aika-ajossa, mutta joutui käyttämään pehmeitä renkaita jokaisessa osiossa päästäkseen top-17, mutta se ei kuitenkaan vähennä sijoituksen arvoa.
+Onko Red Bullin aikakausi vihdoin ohi? Mclaren valtasi eturivin, Mercedes ja Lotus näyttivät varoituksen merkkejä että täältä tullaan. Red Bull ei löytänyt lisävauhtia aika-ajon viimeisessä osiossa kuten viime kaudella.
+Mercedeksen hyvä vauhti, toimiiko etusiipeen asennettu "aukko"? Nicolla oli mahdollisuudet vaikka mihin, mutta paha ajovirhe ensimmäisen sektorin lopussa. Schumi näytti että kyllä pappakin mukana pysyy.
+Monia talleja, jotka voivat taistella top-10 lähtöpaikoista kilpailussa, mukavia yllätyksiä, monien tallien kehitystyö ollut todella loistavaa.
+Heikki pesi uuden tallikaverinsa.
-Kimin jääminen vasta 18 ruutuun (17 rangaistuksen ansiosta). Kimi otti riskin renkaiden kanssa, ja se kostautui, mutta oli kuitenkin pääsemässä top-17 jos ajovirhettä ei olisi tullut, huomattiin sinäänsä että Kimillä on vauhti tallella.
-Lotuksen ja Kimin kommunikaatio ei kohdannut, minkä seurauksena viimeisen aikakierros jäi ajamatta.
-Ferrarin todellinen lopahtaminen, kumpikaan auto ei päässyt top-10, massa jäi alonson taakse, vaikka alonson ajaminen loppui 8 minuuttia ennen virallista aikaa. Muutenkin auto näytti erittäin vaikealta.
-Caterham ei näyttänyt pääsevän viime kautta pidemmälle, vieläkään ei päästy ajamalla top-17, vaikka kauden alla ollut kova uho päällä. Kehittyykö caterham kauden mittaan, millainen auto on kilpailussa kun autossa on tankki täysi?
Huomioitavaa:
-Pitääkö FIA päänsä ja ei päästä HRT:tä kilpailuun, aika-ajossa olivat koko ajan tiellä.
Seuraa kilpailussa:
-Miten monet autot toimivat täydellä tankilla?
-Miten vastaa Red Bull huonon aika-ajon jälkeen?
-Dominoiko McLaren?
-Miten kestää Grosjeanin pää kilpailun alussa/lähdössä, aiheuttaako joukkokolarin?
-Miten Kimi ajaa ensimmäisessä kilpailussaan tauon jälkeen, onko entiset taidot vielä tallilla kun taistellaan rinnakkain sijoituksista?
-Onko Ferrari todella niin surkea kuin näyttää?
Miten toimii Mercedes kun DRS:iä ei saa käyttää enää jokapaikassa?
"HRT-tallin kuljettajat eivät onnistuneet hankkimaan osallistumisoikeutta F1-kauden avauskisaan Australian GP:hen." Miks päästäis ku ei täyttäny 107% sääntöä?
pisti silmään vaan yks juttu tossa sun jutussa,, miten voi kuvitella että grosjean olis niin huono kuski että ei polla kestä, ja aiheuttaa joukkokolarin? kaikki ketä tuolla ajaa on ammattilaisia, ja eipä se edellisissäkään ajamissaan kisoissa oo joukkokolaria aiheuttanu ni miks sit nyt?
Noita on aika usein pyöristelty ja päästetty mukaan..
Sinu lemmik teemad
Uuemad postitused