Emnet: AutoMoto

podla mna 2,0 TDI je určite lepši a predpokladam že auto chceš na dlhšiu dobu

1,4 TSI podla mna nevydrži vela tipujem maximalne 170 000 km ma to mali objem zo schopnymi KW ale ho to dusi

2,0 TDI to je ina kava super spotreba, a auto vydrži nenormalne dlho sedel som v octavke čo mala nabehnych cez 450 000 km (1,9TDI) a auto pekne slapalo turbo krasne piskalo a žiadne problemy spolahlive auta pre Europanov

Jedna negativna vec prave na dieslovych motorch je že su najkradnutejšie auta na SVK,CZE a kto vie kde je ponich velky dopit
krimi.cas.sk/rubrika/1811... Dnes z 10 aut 3 škodovky + 2VW to je to iste

ale daj si dalšiu stranu škoda vedie
krimi.cas.sk/rubrika/1811... Z 10 aut ,8škoda a najviac "fičia" (bratislavky,nitriansky,trnavsky kraj)

a 1.9 by nestacila by, co bude platit furt naftu
a co sa ti nepaci na 1.4 ,1.6,1.8 ?

1,9 TDI Spotreba v meste: 6.60 l
Spotreba kombinovaná: 5.00 l
Spotreba mimo mesta: 4.10 l

2.0 TDI Spotreba v meste: 8.10 l
Spotreba kombinovaná: 6.20 l
Spotreba mimo mesta: 5.10 l

spotrebou akurat po meste dvihlo o kus viac ale mimo mesta je to liter no zasa 2,0 103kw (140ps)
1.9 77kw (105ps) v pohode stačila by aj 1.9 je tam ešte o kusok lacnejšia poistka ale je to približne rovnake akurat ešte 1.9 (maximalka 191km/h) 2,0 (208km/h) ale na slovenskych cestach bude ta 1.9 nenormalne silna a ked daš 120 km budeš happy

toto neni auto ,ale bezbecnost > auto.sme.sk/c/5849937/tem...

mne sa tak pači že "ležat v aute" ale to len po meste

viacerym a reakcny cas pomalsi (ak mu dakto v behne do ccesty) a nehoda na svete.

ešte že byvam v malo mestečku

dik, toto som nejako nemal prestudovane, len som postrehol ze nejaka TSI ziskala motor roka.

k tomuto ano, 2.0 je pekny motor, avsak napisem jeden subjektivny pohlad. Mal som moznost sa bavis s policajtmi, ktori maju golf s tymto motorom a povedali mi jednu zaujimavu vec, maju takych aut asi 15 a povedal ze len jeho (setri ho jak vlastne auto) je v poriadku, ze ostatne, ktore sa nejak extremne nesetrily su strasne kazive. a to som uz pocul z viacerych stran, ze tie 2.0 nie su bohvie co.

no tak tie služobne auta nie len u policii su strašne "porozbijane" ale mysim že pre takeho priemerneho Slovaka ktory bude mat auto na dlhšiu dobu sa bude starat (pravidelne menit filtre,olej atd.) tak tie auta su spolahlive a čo je hlavne nahradne diely su tak isto lacne

* Mame tiež octavku 2005 rok vyroby a pytal som sa tu u nas kolko by stalo nove turbo tak tipek vravel niečo medzi 500-600 eur, pohral som sa po nete a našiel som nove turbo v Prešove za 200 eur a pritom nahradne diely do auta možeš rovno fuknut z golfa, passata je to to iste preto je u nas po tychto dvoch značkach najväčši dopyt.

na tie 2.0 a ich spolahlivost som pocul viac negativ, ti policajti boli vacsia vzorka. ale ked stretnem kamosa servisaka v skode tak sa ho opytam, co si o tom motore mysli. Ano, skoda ma vyhodu ze je WV group, cize nahradne diely sa daju pekne dopasovat aj od inych znaciek. Co sa cien tyka, tak to je jasne, ono aj v obchode sa da vyjednat zlava, a ked mas ludi na spravnom mieste tak zlavy su pekne. Inak na starsie vozy sa podla mna ani neoplati kupovat original diely, lebo su prehnane drahe.
Ak sa o auto stara, tak je vysoka pravdepodobnost ze bude auto OK.

Felda je naj ja ju mám také dva roky ročník 1997, zázrakom je že mi nehnije... recept ti neviem poradit kedže ju nemam garazovanu a používa sa každý deň vyhoda je asi tá že je čierna a možno aj keď hnije tak to neni vidno

zrejme tak ja vraviš tie nahradne diely pasuju aj zo Seata,Audi a ked sa budeš o auto starat bude ist dobre.

Delix - hej ale na čiernom aute vidno nenormalne furt špini, vydeš z autoumyvarky par metrov a už je vidiet nanom prach

a v lete smazis vajicka

No i moja má čiernu metalízu ale ja mám rok výroby 2000 má to aj ABS posilňovač central a všetko možné premakaná felda v kufry subofer len to že začína hniť ale po motorickej stránke šľape perfekne je tam dávaná nová prevodovka tak teraz to ide ako šip