Předmět: Rasprave Općenito

Zemi si neki stariji veliki Volvo (do 1998 godine i obavezno RWD !) i nikad više nebuš drugi auto zel !

istina, neće više nikad drugi auto uzet, ali zato što će cieli život otplaćivati tanker goriva koji stari volvo popije

Jebli vas novci
A i 15 litri plina nije opće tak puno ,a voziš se ko gospon
A ak se gledaju samo nofci i potrošnja ,pa ljudi moji bar brdo đepnih autića vozi po cesti i troše kikiriki ,pa i tih Pola auta o kojem je bilo govora

haha Dugi ti si car
pa nije problem ako auto troši 8 l benzina, ali kad troši 18...e to je auto kroner

Zato i kupujem drugi auto jer mi ovaj trosi 12 litara na 100km supera.
Sad uzmi u obzir da mjesecno predem oko 600 km i ako uzmem auto koji trosi 6 l na 100 km to je usteda od 360 kn na mjesec.

Ja mjesečno delam oko 1500 kilometara ,a Volvo troši između 15-17 litri plina pa zato više nemam pro paket

Al svejedno hebeš auto ak nema 5 metri i ne troši prek 15 litri nečeg

ili da bar gazda potroši 15 litri nečega prije nego sjedne za volan

I ako nema ligen siceve

Prijatelju ako ne trebaš previše komfora kupi Renault Clio ... Znam iz iskustva pošto ih koristimo u firmi. potrošnja minimalna ,kvar nikakav u posljednjih 3 godine,samo redovito održavanje i servis ,a voze ih različiti vozači.Pogledaj na njuškalu ,a i rezervni dijelovi nisu skupi

Hvala prijatelju! Napokon jedan pametan odgovor. Pronjuskat cu

Uzmi Daciu Sandero 2009-2010 godina za recimo 3-4000 eura. Kvarova skoro da i nemaju, djelovi sasvim pristupačni, 1.4MPI motor ne troši puno goriva. Je da je auto ružan ko pas (al ti ga bar niko nebude ukral )

sad šalu na stranu i evo ti moja 3 picka: Renault Clio - za spomenutih 50k možeš uzeti 2008, možda i 2009. Obavezno 1.2 motor (sve izvedbe su sa 16V) i to sa 65 ili 75KS (imaš i jače izvedbe sa 78 ili 100+ KS a 1.2motor). Servis je bagatela a što ti je bitno je da ako auto ima oko 100 000km odma u startu vidiš što je s remenjem (prva zamjena originalnih remena i zatezača na tom modelu je preporučena na 120 000km ali obično je potrebna i preporučena zamjena i maloranije).

Nadalje,
VW Polo ako uzimaš za tu lovu isto možeš uhvatiti 2008. Tu mkožeš uzeti 1.2-6V (54/60KS) ili 1.2-12V opciju (64/69KS). Ako te zanima potrošnja onda uzmeš ovaj od 60KS jer je noviji model od 54KS (radio se kao međulinija od 07-09g). Servis u filterima je manje više isti kao kod Clia (ELe 2,F je za Renault na tržištu malčice skuplji od Castrola ili Arala ili sl. za VW). Prednost VW Pola je ta što u njega id8L ulja po servisu a u Clio 4l.

i treća opcija je Opel Corsa D i njen 1.0 motor sa 60KS ili 1.2 model sa 69KS. GM (Opel) ulje 10w-40 - 4L ti košta cca 150kn (a u spomenuti 1.0 model ti ide 3L). Filteri su i kod njega li-la sa gore spomenutim autima. Za spomenutih 50000 možeš dobiti čak i 2008-2009. bez beda u super stanju

to ti nije auto...pa u to možeš staviti još maksimalno 3 hrčka i pun si

pa dobro više ljudi je li ovo auto klub ili menadžerska igrica???
al sad ozbiljno...ovde vridi ona: sto baba kilavo dite, tako da, prijatelju uzmi auto koje ti se svidi, koje ti odgovara, samo prije provjeri s nekim ima li kakvih grešaka i to je to... sretno!!!

lapsus - VW Polo 2,8L