Tiempo:
Salir
Asunto: Балакуча Спілкувалка
Наслідки ЧС
ppm.powerplaymanager.com/...
i.imgur.com/Z9OKPwb.png
| Selecciona un país: |
|
Ucrania |
Бразилія вийшла на перше місце? А до цього вони грали у РРМ?
Якщо не помиляюся, десь у "другому ешелоні" країн були. Але й тоді краще України.
Якщо хтось випадково хоче за "розвитком автомобілів" поспостерігати, є гарне місце:
rednuht.org/genetic_cars_...
rednuht.org/genetic_cars_...
Підбір автомобіля, здатного пройти задану трасу, за допомогою генетичного алгоритму.
а сила тертя ?
а центр ваги ?
схоже це не враховано
а центр ваги ?
схоже це не враховано
Серед налаштувань є гравітація, а серед "генів" — ті, що визначають густину матеріалу коліс (показана відтінками сірого). І при моїх запусках росте кількість машин типу "важке переднє, легке заднє колесо". Так що схоже, що якось таки враховано.
від гравитації до центра ваги завжди є умовний перпиндикуляр, ті авто в яких ця "вертікаль" поза відрізком між колес не здатні рухатися бо завалені на один бік, (назад чи наперед, бо 2Д)
але у генератора такі авто спокійнісинько їздять
за таких умов такі "авто" повині гасати і догори колесами, бо виходить що ніяке зчеплення зі шляхом їм не потрібно
але у генератора такі авто спокійнісинько їздять
за таких умов такі "авто" повині гасати і догори колесами, бо виходить що ніяке зчеплення зі шляхом їм не потрібно
Так вони ж завалюються. Тільки що спостерігав: абсолютно однакові автівки, в яких різниться тільки густина коліс, по різному себе поводять при підлітанні на нерівностях. На рівній дорозі одна була "тінюю" іншої; на нерівності та, в якої колеса різної густини були, розвернулася при підлітанні (і в результаті застрягла через чіпляння каркасу за дорогу).
так, я бачив; але це ті що здатні їздити, незважаючи на свою абстрактну форму, але я бачив що їде конструкція що не здатна зрушити з місця
а ті що їздять одним колесом догори ?!
і чому "авто" з важким переднім колесом їде далі, ніж конкуренти ?!
в трактора заднє набагато важче, а за проходимістю по місцевості дасть фору будь-якому джипу
"чим крутіше джип, тим далі за трактором в село бігти"
а ті що їздять одним колесом догори ?!
і чому "авто" з важким переднім колесом їде далі, ніж конкуренти ?!
в трактора заднє набагато важче, а за проходимістю по місцевості дасть фору будь-якому джипу
"чим крутіше джип, тим далі за трактором в село бігти"
У трактора воно ще й велике. Якщо сила поштовху від заднього колеса пройде під центром ваги трактора, він зробить сальто назад. Тут тут краще, щоб переднє тягнуло. Начебто так.
Temas favoritos
Ultimos comentarios
Copyright © 2007-2025 - POWERPLAY MANAGER, s.r.o. - Todos los derechos reservados
Contacto - Condiciones Generales - Política de privacidad - Cookies settings - Mapa del sitio
Publicitar en PowerPlay Manager - ¡Convertite en nuestro socio!
Socios: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 291ms / php: 80ms / db: 211ms ]
Web server: WB2
Contacto - Condiciones Generales - Política de privacidad - Cookies settings - Mapa del sitio
Publicitar en PowerPlay Manager - ¡Convertite en nuestro socio!
Socios: www.tennismania.com - www.biathlonmania.com - www.skijumpmania3.com - www.athleticsmania.com - www.wintersportsmania.com - www.summersportsmania.com
[all: 291ms / php: 80ms / db: 211ms ]
Web server: WB2